TURKISH AIRLINES INC. EESTI FILIAAL
Date of report 24.09.2026
Open the reports you want to print
Employees and salaries
TURKISH AIRLINES INC. EESTI FILIAAL
Employee taxes and performance analysis?
| Quarter | Labor taxes paid | Number of employees | Turnover Per Employee | Profit per employee |
|---|---|---|---|---|
| 2026 II | ...... | ...... | ...... | ...... |
| 2026 I | ...... | ...... | ...... | ...... |
| 2025 IV | ...... | ...... | ...... | ...... |
| 2025 III | ...... | ...... | ...... | ...... |
| 2025 II | ...... | ...... | ...... | ...... |
| 2025 I | ...... | ...... | ...... | ...... |
| 2024 IV | ...... | ...... | ...... | ...... |
| 2024 III | ...... | ...... | ...... | ...... |
| 2024 II | ...... | ...... | ...... | ...... |
| 2024 I | ...... | ...... | ...... | ...... |
| 2023 IV | ...... | ...... | ...... | ...... |
| 2023 III | ...... | ...... | ...... | ...... |
| 2023 II | ...... | ...... | ...... | ...... |
| 2023 I | ...... | ...... | ...... | ...... |
| 2022 IV | ...... | ...... | ...... | ...... |
| 2022 III | ...... | ...... | ...... | ...... |
| 2022 II | ...... | ...... | ...... | ...... |
| 2022 I | ...... | ...... | ...... | ...... |
| 2021 IV | ...... | ...... | ...... | ...... |
| 2021 III | ...... | ...... | ...... | ...... |
| 2021 II | ...... | ...... | ...... | ...... |
| 2021 I | ...... | ...... | ...... | ...... |
| 2020 IV | ...... | ...... | ...... | ...... |
| 2020 III | ...... | ...... | ...... | ...... |
| 2020 II | ...... | ...... | ...... | ...... |
| 2020 I | ...... | ...... | ...... | ...... |
| 2019 IV | ...... | ...... | ...... | ...... |
| 2019 III | ...... | ...... | ...... | ...... |
| 2019 II | ...... | ...... | ...... | ...... |
| 2019 I | ...... | ...... | ...... | ...... |
| 2018 IV | ...... | ...... | ...... | ...... |
| 2018 III | ...... | ...... | ...... | ...... |
| 2018 II | ...... | ...... | ...... | ...... |
| 2018 I | ...... | ...... | ...... | ...... |
| 2017 IV | ...... | ...... | ...... | ...... |
| 2017 III | ...... | ...... | ...... | ...... |
| 2017 II | ...... | ...... | ...... | ...... |
| 2017 I | ...... | ...... | ...... | ...... |
| 2016 IV | ...... | ...... | ...... | ...... |
| 2016 III | ...... | ...... | ...... | ...... |
| 2016 II | ...... | ...... | ...... | ...... |
| 2016 I | ...... | ...... | ...... | ...... |
| 2015 IV | ...... | ...... | ...... | ...... |
| 2015 III | ...... | ...... | ...... | ...... |
| 2015 II | ...... | ...... | ...... | ...... |
| 2015 I | ...... | ...... | ...... | ...... |
Deciders and beneficiaries
TURKISH AIRLINES INC. EESTI FILIAAL
Decision-makers?
Former decision-makers
Melih Şükrü Ecertaş
★★★★
......
Credit Score: ...
Reputation score: ...
Date of birth: ......
Active relations 1
Murat Şeker
★★★★
......
Credit Score: ...
Reputation score: ...
Date of birth: ......
Active relations 1
Şekib Avdagiç
★★★★
......
Credit Score: ...
Reputation score: ...
Date of birth: ......
Active relations 1
Ramazan Sari
★★☆☆
......
Credit Score: ...
Reputation score: ...
Date of birth: ......
Active relations 1
Ahmet Olmuştur
★★★★
......
Credit Score: ...
Reputation score: ...
Date of birth: ......
Active relations 1
Gülden Nacar
☆☆☆☆
......
Credit Score: ...
Reputation score: ...
Date of birth: ......
Active relations 1
Hasan Murat Mercan
☆☆☆☆
......
Credit Score: ...
Reputation score: ...
Date of birth: ......
Active relations 1
Metin Gülşen
☆☆☆☆
......
Credit Score: ...
Reputation score: ...
Date of birth: ......
Active relations 1
Özgül Özkan Yavuz
☆☆☆☆
......
Credit Score: ...
Reputation score: ...
Date of birth: ......
Active relations 1
Yasin Kapanci
★★☆☆
......
Credit Score: ...
Reputation score: ...
Date of birth: ......
Active relations 1
*
TURKISH AIRLINES INC. EESTI FILIAAL
Former decision-makers?
Cemal Sanli
★★★★
......
Credit Score: ...
Reputation score: ...
Date of birth: ......
Active relations 0
Mehmet Nuri Yazici
★★★★
......
Credit Score: ...
Reputation score: ...
Date of birth: ......
Active relations 0
Mehmet Büyükeksi
★★★★
......
Credit Score: ...
Reputation score: ...
Date of birth: ......
Active relations 0
Hamdi Topcu
★★★★
......
Credit Score: ...
Reputation score: ...
Date of birth: ......
Active relations 0
Temel Kotil
★★★★
......
Credit Score: ...
Reputation score: ...
Date of birth: ......
Active relations 0
Mehmet Muzaffer Akpinar
★★★★
......
Credit Score: ...
Reputation score: ...
Date of birth: ......
Active relations 0
Ismail Gerçek
★★★★
......
Credit Score: ...
Reputation score: ...
Date of birth: ......
Active relations 0
Bilal Ekşi
★★★★
......
Credit Score: ...
Reputation score: ...
Date of birth: ......
Active relations 0
Orhan Birdal
★★★★
......
Credit Score: ...
Reputation score: ...
Date of birth: ......
Active relations 0
İsmail Cenk Dilberoğlu
★★★★
......
Credit Score: ...
Reputation score: ...
Date of birth: ......
Active relations 0
Ogün Şanlier
★★★★
......
Credit Score: ...
Reputation score: ...
Date of birth: ......
Active relations 0
Mehmet Ilker Ayci
★★★★
......
Credit Score: ...
Reputation score: ...
Date of birth: ......
Active relations 0
Arzu Akalin
★★★★
......
Credit Score: ...
Reputation score: ...
Date of birth: ......
Active relations 0
Abdullah Aydin
★★★★
......
Credit Score: ...
Reputation score: ...
Date of birth: ......
Active relations 0
Ahmet Olmuştur
★★★★
......
Credit Score: ...
Reputation score: ...
Date of birth: ......
Active relations 1
Ahmet Harun Baştürk
★★★★
......
Credit Score: ...
Reputation score: ...
Date of birth: ......
Active relations 0
Mehmet Kadaifçiler
★★★★
......
Credit Score: ...
Reputation score: ...
Date of birth: ......
Active relations 0
Orhan Birdal
★★★★
......
Credit Score: ...
Reputation score: ...
Date of birth: ......
Active relations 0
Ahmet Bolat
★★★★
......
Credit Score: ...
Reputation score: ...
Date of birth: ......
Active relations 0
Bilal Ekşi
★★★★
......
Credit Score: ...
Reputation score: ...
Date of birth: ......
Active relations 0
Fatmanur Altun
★★★★
......
Credit Score: ...
Reputation score: ...
Date of birth: ......
Active relations 0
Hüseyin Keskin
★★☆☆
......
Credit Score: ...
Reputation score: ...
Date of birth: ......
Active relations 0
Hasan Serkan Binyar
★★★★
......
Credit Score: ...
Reputation score: ...
Date of birth: ......
Active relations 0
Erkan Ince
★★★★
......
Credit Score: ...
Reputation score: ...
Date of birth: ......
Active relations 0
Halit Anlatan
★★★★
......
Credit Score: ...
Reputation score: ...
Date of birth: ......
Active relations 0
TURKISH AIRLINES INC. EESTI FILIAAL
History of right of representation?
Field
Transport
Business age
13y
Beneficial country:
Turkey
Ahmet Olmuştur
... - ...
Gülden Nacar
... - ...
Hasan Murat Mercan
... - ...
Metin Gülşen
... - ...
Özgül Özkan Yavuz
... - ...
Ramazan Sari
... - ...
Yasin Kapanci
... - ...
Melih Şükrü Ecertaş
... - ...
Murat Şeker
... - ...
Şekib Avdagiç
... - ...
Hüseyin Keskin
... - ...
Ahmet Bolat
... - ...
Bilal Ekşi
... - ...
Fatmanur Altun
... - ...
Mecit Eş
... - ...
Abdullah Aydin
... - ...
Ahmet Olmuştur
... - ...
Ahmet Harun Baştürk
... - ...
Mehmet Kadaifçiler
... - ...
Orhan Birdal
... - ...
Halit Anlatan
... - ...
Bilal Ekşi
... - ...
Orhan Birdal
... - ...
İsmail Cenk Dilberoğlu
... - ...
Ogün Şanlier
... - ...
Mehmet Ilker Ayci
... - ...
Arzu Akalin
... - ...
Mecit Eş
... - ...
Erkan Ince
... - ...
Mehmet Muzaffer Akpinar
... - ...
Ismail Gerçek
... - ...
Cemal Sanli
... - ...
Mehmet Nuri Yazici
... - ...
Mehmet Büyükeksi
... - ...
Hamdi Topcu
... - ...
Temel Kotil
... - ...
Hasan Serkan Binyar
... - ...
2013
2015
2017
2019
2020
2022
2024
2026
2013
2014
2015
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2024
2025
2026
Finances and assets
TURKISH AIRLINES INC. EESTI FILIAAL ...
GoodwillTURKISH AIRLINES INC. EESTI FILIAAL
Taxes paid and estimated average salariesTURKISH AIRLINES INC. EESTI FILIAAL
Quarterly indicators| Quarter | Turnover | Taxed turnover | Labour productivity | Labour productivity | Employees | National taxes | Labor taxes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 II | * ...... | ...... | * ...... | ...... | ...... | ...... | ...... |
| 2026 I | * ...... | ...... | * ...... | ...... | ...... | ...... | ...... |
| 2025 IV | * ...... | ...... | * ...... | ...... | ...... | ...... | ...... |
| 2025 III | * ...... | ...... | * ...... | ...... | ...... | ...... | ...... |
| 2025 II | * ...... | ...... | * ...... | ...... | ...... | ...... | ...... |
| 2025 I | * ...... | ...... | * ...... | ...... | ...... | ...... | ...... |
| 2024 IV | * ...... | ...... | * ...... | ...... | ...... | ...... | ...... |
| 2024 III | * ...... | ...... | * ...... | ...... | ...... | ...... | ...... |
| 2024 II | * ...... | ...... | * ...... | ...... | ...... | ...... | ...... |
| 2024 I | * ...... | ...... | * ...... | ...... | ...... | ...... | ...... |
| 2023 IV | * ...... | ...... | * ...... | ...... | ...... | ...... | ...... |
| 2023 III | * ...... | ...... | * ...... | ...... | ...... | ...... | ...... |
| 2023 II | * ...... | ...... | * ...... | ...... | ...... | ...... | ...... |
| 2023 I | * ...... | ...... | * ...... | ...... | ...... | ...... | ...... |
| 2022 IV | * ...... | ...... | * ...... | ...... | ...... | ...... | ...... |
| 2022 III | * ...... | ...... | * ...... | ...... | ...... | ...... | ...... |
| 2022 II | * ...... | ...... | * ...... | ...... | ...... | ...... | ...... |
| 2022 I | * ...... | ...... | * ...... | ...... | ...... | ...... | ...... |
| 2021 IV | * ...... | ...... | * ...... | ...... | ...... | ...... | ...... |
| 2021 III | * ...... | ...... | * ...... | ...... | ...... | ...... | ...... |
| 2021 II | * ...... | ...... | * ...... | ...... | ...... | ...... | ...... |
| 2021 I | * ...... | ...... | * ...... | ...... | ...... | ...... | ...... |
| 2020 IV | * ...... | ...... | * ...... | ...... | ...... | ...... | ...... |
| 2020 III | * ...... | ...... | * ...... | ...... | ...... | ...... | ...... |
| 2020 II | * ...... | ...... | * ...... | ...... | ...... | ...... | ...... |
| 2020 I | * ...... | ...... | * ...... | ...... | ...... | ...... | ...... |
| 2019 IV | * ...... | ...... | * ...... | ...... | ...... | ...... | ...... |
| 2019 III | * ...... | ...... | * ...... | ...... | ...... | ...... | ...... |
| 2019 II | * ...... | ...... | * ...... | ...... | ...... | ...... | ...... |
| 2019 I | * ...... | ...... | * ...... | ...... | ...... | ...... | ...... |
| 2018 IV | ...... | ...... | ...... | ...... | ...... | ...... | ...... |
| 2018 III | ...... | ...... | ...... | ...... | ...... | ...... | ...... |
| 2018 II | ...... | ...... | ...... | ...... | ...... | ...... | ...... |
| 2018 I | ...... | ...... | ...... | ...... | ...... | ...... | ...... |
| 2017 IV | ...... | ...... | ...... | ...... | ...... | ...... | ...... |
| 2017 III | ...... | ...... | ...... | ...... | ...... | ...... | ...... |
| 2017 II | ...... | ...... | ...... | ...... | ...... | ...... | ...... |
| 2017 I | ...... | ...... | ...... | ...... | ...... | ...... | ...... |
| 2016 IV | ...... | ...... | ...... | ...... | ...... | ...... | ...... |
| 2016 III | ...... | ...... | ...... | ...... | ...... | ...... | ...... |
| 2016 II | ...... | ...... | ...... | ...... | ...... | ...... | ...... |
| 2016 I | ...... | ...... | ...... | ...... | ...... | ...... | ...... |
| 2015 IV | ...... | ...... | ...... | ...... | ...... | ...... | ...... |
| 2015 III | ...... | ...... | ...... | ...... | ...... | ...... | ...... |
| 2015 II | ...... | ...... | ...... | ...... | ...... | ...... | ...... |
| 2015 I | ...... | ...... | ...... | ...... | ...... | ...... | ...... |
TURKISH AIRLINES INC. EESTI FILIAAL ...
Sales revenue by countryTURKISH AIRLINES INC. EESTI FILIAAL ...
Financial indicators and prognosisTURKISH AIRLINES INC. EESTI FILIAAL ...
Financial raiting: "SATISFACTORY" (2026 prognosis)2026 prognosis
LIQUIDITY
?
Net Working capital
...
Short-term debt coverage ratio
...
USE OF LOAN CAPITAL
?
Turnover ratio of fixed assets (X)
...
EFFECTIVENESS
?
Debt to assets ratio (X)
...
Capitalisation multiplier (X)
...
PROFITABILITY
?
Sales revenues (%)
...
Total asset revenues (%)
...
Equity revenues (%)
...
Unsatisfactory
1
2
3
4
5
Very good
TURKISH AIRLINES INC. EESTI FILIAAL
Annual reports| Year | Period | Submitted | Report PDF |
|---|---|---|---|
| 2025 | 01.01.2025–31.12.2025 | 06.08.2026 | ...... |
| 2024 | 01.01.2024–31.12.2024 | 25.07.2025 | ...... |
| 2023 | 01.01.2023–31.12.2023 | 04.07.2024 | ...... |
| 2022 | 01.01.2022–31.12.2022 | 30.06.2023 | ...... |
| 2021 | 01.01.2021–31.12.2021 | 20.06.2022 | ...... |
| 2020 | 01.01.2020–31.12.2020 | 14.06.2021 | ...... |
| 2019 | 01.01.2019–31.12.2019 | 14.07.2020 | ...... |
| 2018 | 01.01.2018–31.12.2018 | 24.07.2019 | ...... |
| 2017 | 01.01.2017–31.12.2017 | 07.08.2018 | ...... |
| 2016 | 01.01.2016–31.12.2016 | 20.07.2018 | ...... |
| 2015 | 01.01.2015–31.12.2015 | 03.01.2017 | ...... |
| 2014 | 01.01.2014–31.12.2014 | 26.11.2015 | ...... |
| 2013 | 01.01.2013–31.12.2013 | 28.09.2015 | ...... |
Liabilities and debts
TURKISH AIRLINES INC. EESTI FILIAAL
Credit score history and prognosisRecommended credit limit
... €
Recommended payment term
......
Business risk classes:
Trustworthy Neutral
Borderline
Problematic
Risky
TURKISH AIRLINES INC. EESTI FILIAAL
Reports and assets-liabilities overview 24.09.2026?
Annual reports:
......
Annual reports: ......
Tax declarations:......
Assets to cover liabilities (short-term)
Assets: ...... €1 EURO of assets to cover short-term debt obligations: ...... €
Liabilities: ...... €Net Working capital: ...... €
TURKISH AIRLINES INC. EESTI FILIAAL
Claims history?
Debt claims as of ......
Total debt claims: ...... €
Latest events
| ...... | ...... |
TURKISH AIRLINES INC. EESTI FILIAAL
Income (turnover) and expenditure (taxes paid)?
| Quarter | Turnover | Taxed turnover | National taxes paid | Labor taxes paid | Number of employees |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 II | * ...... € | ...... € | ...... € | ...... € | ...... |
| 2026 I | * ...... € | ...... € | ...... € | ...... € | ...... |
| 2025 IV | * ...... € | ...... € | ...... € | ...... € | ...... |
| 2025 III | * ...... € | ...... € | ...... € | ...... € | ...... |
| 2025 II | * ...... € | ...... € | ...... € | ...... € | ...... |
| 2025 I | * ...... € | ...... € | ...... € | ...... € | ...... |
| 2024 IV | * ...... € | ...... € | ...... € | ...... € | ...... |
| 2024 III | * ...... € | ...... € | ...... € | ...... € | ...... |
| 2024 II | * ...... € | ...... € | ...... € | ...... € | ...... |
| 2024 I | * ...... € | ...... € | ...... € | ...... € | ...... |
| 2023 IV | * ...... € | ...... € | ...... € | ...... € | ...... |
| 2023 III | * ...... € | ...... € | ...... € | ...... € | ...... |
| 2023 II | * ...... € | ...... € | ...... € | ...... € | ...... |
| 2023 I | * ...... € | ...... € | ...... € | ...... € | ...... |
| 2022 IV | * ...... € | ...... € | ...... € | ...... € | ...... |
| 2022 III | * ...... € | ...... € | ...... € | ...... € | ...... |
| 2022 II | * ...... € | ...... € | ...... € | ...... € | ...... |
| 2022 I | * ...... € | ...... € | ...... € | ...... € | ...... |
| 2021 IV | * ...... € | ...... € | ...... € | ...... € | ...... |
| 2021 III | * ...... € | ...... € | ...... € | ...... € | ...... |
| 2021 II | * ...... € | ...... € | ...... € | ...... € | ...... |
| 2021 I | * ...... € | ...... € | ...... € | ...... € | ...... |
| 2020 IV | * ...... € | ...... € | ...... € | ...... € | ...... |
| 2020 III | * ...... € | ...... € | ...... € | ...... € | ...... |
| 2020 II | * ...... € | ...... € | ...... € | ...... € | ...... |
| 2020 I | * ...... € | ...... € | ...... € | ...... € | ...... |
| 2019 IV | * ...... € | ...... € | ...... € | ...... € | ...... |
| 2019 III | * ...... € | ...... € | ...... € | ...... € | ...... |
| 2019 II | * ...... € | ...... € | ...... € | ...... € | ...... |
| 2019 I | * ...... € | ...... € | ...... € | ...... € | ...... |
| 2018 IV | ...... € | ...... € | ...... € | ...... € | ...... |
| 2018 III | ...... € | ...... € | ...... € | ...... € | ...... |
| 2018 II | ...... € | ...... € | ...... € | ...... € | ...... |
| 2018 I | ...... € | ...... € | ...... € | ...... € | ...... |
| 2017 IV | ...... € | ...... € | ...... € | ...... € | ...... |
| 2017 III | ...... € | ...... € | ...... € | ...... € | ...... |
| 2017 II | ...... € | ...... € | ...... € | ...... € | ...... |
| 2017 I | ...... € | ...... € | ...... € | ...... € | ...... |
| 2016 IV | ...... € | ...... € | ...... € | ...... € | ...... |
| 2016 III | ...... € | ...... € | ...... € | ...... € | ...... |
| 2016 II | ...... € | ...... € | ...... € | ...... € | ...... |
| 2016 I | ...... € | ...... € | ...... € | ...... € | ...... |
| 2015 IV | ...... € | ...... € | ...... € | ...... € | ...... |
| 2015 III | ...... € | ...... € | ...... € | ...... € | ...... |
| 2015 II | ...... € | ...... € | ...... € | ...... € | ...... |
| 2015 I | ...... € | ...... € | ...... € | ...... € | ...... |
TURKISH AIRLINES INC. EESTI FILIAAL
Bailiff's enforcement proceedings as of 24.09.2026?
Bailiff's enforcement proceedings MISSING
TURKISH AIRLINES INC. EESTI FILIAAL
Regulations of the Payment Order Department as of 24.09.2026?
Regulations of the Payment Order Department MISSING
TURKISH AIRLINES INC. EESTI FILIAAL
Court orders in the register as of 24.09.2026?
Puuduste kõrvaldamise määrus
23.05.2022
Regulation number: Ä 10183207 / M4
Regulation status has entered into force: 24.05.2022
Date of enforcement of order or additional period: 23.05.2022
Regulation status: Puudused kõrvaldatud
TURKISH AIRLINES INC. EESTI FILIAAL
Decisions of the Consumer Disputes Committee as of 24.09.2026?
25.08.2026
Download
Decision nr:19-1/26-05225-001
Decision:Tarbija kasuks
OtherReisija jäi Tallinnast Istanbuli toimunud lennu hilinemise tõttu maha jätkulennust Kuala Lumpurisse ning jõudis lõppsihtkohta algselt kavandatust oluliselt hiljem. Lennuettevõtja keeldus 600 euro suuruse hüvitise maksmisest, leides, et hilinemise põhjustas reisija tegevuse tagajärjel ummistunud lennuki tualettruum.Lennuettevõtja tõendas tualetisüsteemi ummistuse, remondi tegemise ja remondi vajalikkuse, kuid ei tõendanud ummistuse põhjust ega seda, et selle põhjustas reisija tegevus või muu lennuettevõtja tavapärasest tegevusest väljapoole jääv sündmus. Lennuki tualettruumide kasutamine reisijate poolt ning nende kasutamisega seotud ummistuste kõrvaldamine kuulub lennuettevõtja tavapärase käitamisriski hulka. Asjaolu, et mittetöötava eesmise tualettruumiga ei olnud lennuki väljasaatmine lubatud, tõendab remondi vajalikkust, kuid mitte erakorralise asjaolu esinemist.Kuna lennuettevõtja ei tõendanud määruse (EÜ) nr 261/2004 artikli 5 lõikes 3 sätestatud erakorraliste asjaolude esinemist, kuulub reisija nõue rahuldamisele. Lennuettevõtjal tuleb maksta reisijale määruse artikli 7 lõike 1 punkti c alusel hüvitist 600 eurot.
25.08.2026
Download
Decision nr:19-1/26-05233-001
Decision:Tarbija kasuks
OtherReisija jäi Tallinnast Istanbuli toimunud lennu hilinemise tõttu maha jätkulennust Kuala Lumpurisse ning jõudis lõppsihtkohta algselt kavandatust oluliselt hiljem. Lennuettevõtja keeldus 600 euro suuruse hüvitise maksmisest, leides, et hilinemise põhjustas reisija tegevuse tagajärjel ummistunud lennuki tualettruum.Lennuettevõtja tõendas tualetisüsteemi ummistuse, remondi tegemise ja remondi vajalikkuse, kuid ei tõendanud ummistuse põhjust ega seda, et selle põhjustas reisija tegevus või muu lennuettevõtja tavapärasest tegevusest väljapoole jääv sündmus. Lennuki tualettruumide kasutamine reisijate poolt ning nende kasutamisega seotud ummistuste kõrvaldamine kuulub lennuettevõtja tavapärase käitamisriski hulka. Asjaolu, et mittetöötava eesmise tualettruumiga ei olnud lennuki väljasaatmine lubatud, tõendab remondi vajalikkust, kuid mitte erakorralise asjaolu esinemist.Kuna lennuettevõtja ei tõendanud määruse (EÜ) nr 261/2004 artikli 5 lõikes 3 sätestatud erakorraliste asjaolude esinemist, kuulub reisija nõue rahuldamisele. Lennuettevõtjal tuleb maksta reisijale määruse artikli 7 lõike 1 punkti c alusel hüvitist 600 eurot.
25.06.2026
Download
Decision nr:19-1/26-02950-001
Decision:Tarbija kasuks
OtherVaidlus puudutas lennuettevõtja vastutust rahvusvahelisel õhuveol registreeritud pagasi kahjustumise ja hilinemise eest. Komisjon leidis, et kahjustatud kohvri puhul on kahju mõõdupuuks mõistlik parandamiskulu, mis oli professionaalse hinnapakkumisega tõendatud, ning et väidet eseme väärtuse langusest peab tõendama kaupleja; seetõttu kuulub kohvri kahju hüvitamisele. Pagasi hilinemisega seotud kulude osas jäi nõue rahuldamata, kuna kahju olemasolu ja suurust ei ole kuludokumentidega tõendatud. Komisjon kohaldas põhimõtet, et hüvitamisele kuulub üksnes tegelik ja tõendatud kahju, ning rahuldas nõude osaliselt.
18.05.2026
Download
Decision nr:19-1/26-01240-001
Decision:Tarbija kahjuks
OtherVaidlus puudutas lennu hilinemise eest makstava hüvitise suurust. Komisjon leidis, et reis kuulus määruse kohaldamisalasse, kuna see algas Euroopa Liidu liikmesriigi lennujaamast ja oli vormistatud ühtse broneeringuna. Tarbijal tekkis õigus hüvitisele, kuid lõppsihtkohta saabumise hilinemine jäi alla nelja tunni. Euroopa Kohtu praktika ja Euroopa Komisjoni tõlgendussuuniste kohaselt võis lennuettevõtja hüvitist vähendada 50% võrra, mistõttu täiendav nõue jäi rahuldamata.
15.05.2026
Download
Decision nr:19-1/26-01241-001
Decision:Tarbija kahjuks
OtherVaidlus puudutas lennu hilinemise eest makstava hüvitise suurust. Komisjon leidis, et vaidlus kuulub tarbijavaidluste komisjoni pädevusse, kuna reis algas Euroopa Liidu liikmesriigi lennujaamast, oli vormistatud ühtse broneeringuna ning kauplejal on Eestis filiaal. Tarbijal tekkis Euroopa Kohtu praktika kohaselt õigus hüvitisele pikaajalise hilinemise tõttu. Samas jäi lõppsihtkohta saabumise hilinemine alla nelja tunni. Euroopa Kohtu praktika ja Euroopa Komisjoni tõlgendussuuniste kohaselt oli lennuettevõtjal sellisel juhul õigus vähendada hüvitist 50% võrra. Kuna kaupleja oli 300 euro suuruse hüvitise tarbijale juba tasunud, puudus alus täiendava hüvitise väljamõistmiseks.
04.05.2026
Download
Decision nr:19-1/26-01814-001
Decision:Tarbija kasuks
OtherVaidlus puudutas lennu hilinemise eest makstava hüvitise kohaldumist imikule. Komisjon leidis, et määruse erand tasuta või mitteavaliku soodustusega reisijate suhtes ei kohaldu, kui reis toimub tasu eest avalikult kättesaadava tariifi alusel, sõltumata tasu suurusest või istekoha olemasolust. Samuti rõhutas komisjon, et lennuettevõtjal on kohustus pakkuda hilinemise korral hoolitsust. Kuna kõik reisijad vastasid määruse kohaldamise tingimustele, rahuldati nõue täies ulatuses.
19.12.2025
Download
Decision nr:19-1/25-03470-001
Decision:Tarbija kahjuks
OtherTarbijate lend sihtpunkti hilines, tarbijad esitasid lennuhüvitise nõude vedajale. Komisjon jättis nõude rahuldamata, erakorralise asjaolu esinemisel ei ole lennuettevõtja määruse 261/2004 artikli 5 lõike 3 järgi kohustatud maksma hüvitist.
20.06.2025
Download
Decision nr:19-1/25-06564-001
Decision:Tarbija kahjuks
OtherTarbija jäeti lennust maha pardakaardi puudumise tõttu. Tarbija nõudis sellest tulenevate lisakulude hüvitamist. Komisjon jättis tarbija nõude rahuldamata, kuivõrd ei tuvastatud kaupleja poolset lepingurikkumist.
03.04.2025
Download
Decision nr:19-1/25-00143-001
Decision:Tarbija kahjuks
OtherTarbijat ei lubatud Tallinna lennujaamas reisile Vietnami viisa puudumise tõttu. Tarbija nõudis uute lennupiletite maksumuse hüvitamist. Komisjon jättis nõude rahuldamata, kuivõrd ei tuvastanud kaupleja poolset lepingu rikkumist.
25.04.2024
Download
Decision nr:19-1/23-15338-001
Decision:Tarbija kahjuks
Company in blacklist:ei
OtherIstanbulis jäeti reisijad maha algselt planeeritud lennust Bakuusse ja suunati järgmisele lennule, mis tähendas hilinemist sihtkohta 4h 40min. Reisijad nõudsid hilinemise eest lennuhüvitise maksmist.
Komisjon jättis nõude rahuldamata, reisijatel puudus asjaomasele lennule kinnitatud broneering. Sellisel juhul ei kohaldu lennule EL Määrus 261/2004.
24.05.2023
Download
Decision nr:19-1/22-14246-019
Decision:Tarbija kahjuks
Company in blacklist:ei
OtherReisija avalduse järgi tühistati 12.03.2022 lend Tallinn-Istanbul. Reisija soovis EL määruse 261/2004 artikli 7 lõike 1 punktis c sätestatud hüvitist summas 600 eurot.
Komisjon luges Transpordiameti ja lennuettevõtja poolt esitatud tõenditega tõendatuks, et lennu tühistamise põhjuseks olid mittesobilikud ilmastikuolud.
Komisjon leidis, et lennuettevõtja viidatud ilmastikuolud on käsitletavad erakorraliste asjaoludena määruse nr 261/2004 artikli 5 lõike 3 tähenduses, mis vabastab lennuettevõtja hüvitise maksmise kohustusest. Peale reisi ümberbroneerimist asenduslendudele reisija nõusolekul läbi teiste lennufirmade, ei omanud lennuettevõtja enam ei kontrolli ega ka vastutust nende lendude opereerimise ega õigeaegse sihtpunkti jõudmise üle.
10.05.2023
Download
Decision nr:19-1/22-16957-013
Decision:Tarbija kahjuks
Company in blacklist:ei
OtherReisija avalduse järgi hilines 30.09.2022. a lend nr TK3025 TLL-AYT üle kolme tunni. Reisija soovis EL määruse 261/2004 artikli 7 lõike 1 punktis b sätestatud hüvitist summas 400 eurot. Komisjon luges Transpordiameti ja lennuettevõtja poolt esitatud tõenditega tõendatuks, et lennu TK3025 TLL-AYT väljumise hilinemise põhjuseks oli eelnenud lennu TK3024 hilinemine mittesobilike ilmastikuolude tõttu. Komisjon leidis, et lennuettevõtja viidatud ilmastikuolud on käsitletavad erakorraliste asjaoludena määruse nr 261/2004 artikli 5 lõike 3 tähenduses, mis vabastab lennuettevõtja hüvitise maksmise kohustusest.
10.05.2023
Download
Decision nr:19-1/22-17279-013
Decision:Tarbija kahjuks
Company in blacklist:ei
OtherReisija avalduse järgi hilines 30.09.2022. a lend nr TK3025 TLL-AYT üle kolme tunni. Reisija soovis EL määruse 261/2004 artikli 7 lõike 1 punktis b sätestatud hüvitist summas 400 eurot.
Komisjon luges Transpordiameti ja lennuettevõtja poolt esitatud tõenditega tõendatuks, et lennu TK3025 TLL-AYT väljumise hilinemise põhjuseks oli eelnenud lennu TK3024 hilinemine mittesobilike ilmastikuolude tõttu.
Komisjon leidis, et lennuettevõtja viidatud ilmastikuolud on käsitletavad erakorraliste asjaoludena määruse nr 261/2004 artikli 5 lõike 3 tähenduses, mis vabastab lennuettevõtja hüvitise maksmise kohustusest.
10.05.2023
Download
Decision nr:19-1/22-16858-013
Decision:Tarbija kahjuks
Company in blacklist:ei
OtherReisija avalduse järgi hilines 30.09.2022. a lend nr TK3025 TLL-AYT üle kolme tunni. Reisija soovis EL määruse 261/2004 artikli 7 lõike 1 punktis b sätestatud hüvitist summas 400 eurot. Komisjon luges Transpordiameti ja lennuettevõtja poolt esitatud tõenditega tõendatuks, et lennu TK3025 TLL-AYT väljumise hilinemise põhjuseks oli eelnenud lennu TK3024 hilinemine mittesobilike ilmastikuolude tõttu. Komisjon leidis, et lennuettevõtja viidatud ilmastikuolud on käsitletavad erakorraliste asjaoludena määruse nr 261/2004 artikli 5 lõike 3 tähenduses, mis vabastab lennuettevõtja hüvitise maksmise kohustusest.
14.04.2023
Download
Decision nr:19-1/22-15816-019
Decision:Tarbija kahjuks
Company in blacklist:ei
OtherReisijate avalduse järgi hilines 30.09.2022. a lend nr TK3025 TLL-AYT üle kolme tunni. Reisijad soovisid EL määruse 261/2004 artikli 7 lõike 1 punktis b sätestatud hüvitist summas 400 eurot.
Komisjon luges Transpordiameti ja lennuettevõtja poolt esitatud tõenditega tõendatuks, et lennu TK3025 TLL-AYT väljumise hilinemise põhjuseks oli eelnenud lennu TK3024 hilinemine.
Komisjon leidis, et lennuettevõtja viidatud asjaolud kvalifitseeruvad erakorraliste asjaoludena määruse nr 261/2004 artikli 5 lõike 3 tähenduses, mis annab aluse hüvitise maksmisest keelduda.
31.03.2023
Download
Decision nr:19-1/23-00319-013
Decision:Tarbija kasuks
Company in blacklist:ei
OtherReisijate avalduse järgi hilines 13.08.2022. a lend nr TK3025 TLL-AYT üle viie tunni. Reisijad soovisid EL määruse 261/2004 artikli 7 lõike 1 punktis b sätestatud hüvitist summas 400 eurot.
Komisjon luges Transpordiameti ja lennuettevõtja poolt esitatud tõenditega tõendatuks, et lennu TK3025 TLL-AYT väljumise hilinemise põhjuseks oli eelnenud lennu TK3024 hilinemine.
Komisjon leidis, et lennuettevõtja viidatud ilmastikuolud ei ole käsitletavad erakorraliste asjaoludena määruse nr 261/2004 artikli 5 lõike 3 tähenduses.
31.03.2023
Download
Decision nr:19-1/22-17171-011
Decision:Tarbija kasuks
Company in blacklist:ei
OtherReisijate avalduse järgi hilines 10.07.2022. a lend nr TK3025 TLL-AYT üle viie tunni. Reisijad soovisid EL määruse 261/2004 artikli 7 lõike 1 punktis b sätestatud hüvitist summas 400 eurot.
Komisjon luges Transpordiameti ja lennuettevõtja poolt esitatud tõenditega tõendatuks, et lennu TK3025 TLL-AYT väljumise hilinemise põhjuseks oli eelnenud lennu TK3024 hilinemine.
Komisjon leidis, et lennuettevõtja viidatud ilmastikuolud ei ole käsitletavad erakorraliste asjaoludena määruse nr 261/2004 artikli 5 lõike 3 tähenduses.
14.03.2023
Download
Decision nr:19-1/22-17228-017
Decision:Tarbija kasuks
Company in blacklist:ei
OtherReisija avalduse järgi hilines 13.08.2022. a lend nr TK3025 TLL-AYT üle viie tunni. Reisija soovis EL määruse 261/2004 artikli 7 lõike 1 punktis b sätestatud hüvitist summas 400 eurot.
Komisjon luges Transpordiameti ja lennuettevõtja poolt esitatud tõenditega tõendatuks, et lennu TK3025 TLL-AYT väljumise hilinemise põhjuseks oli eelnenud lennu TK3024 hilinemine.
Komisjon leidis, et lennuettevõtja viidatud ilmastikuolud ei ole käsitletavad erakorraliste asjaoludena määruse nr 261/2004 artikli 5 lõike 3 tähenduses.
14.03.2023
Download
Decision nr:19-1/22-16853-017
Decision:Tarbija kasuks
Company in blacklist:ei
OtherReisija avalduse järgi hilines 13.08.2022. a lend nr TK3025 TLL-AYT üle viie tunni. Reisija soovis EL määruse 261/2004 artikli 7 lõike 1 punktis b sätestatud hüvitist summas 400 eurot.
Komisjon luges Transpordiameti ja lennuettevõtja poolt esitatud tõenditega tõendatuks, et lennu TK3025 TLL-AYT väljumise hilinemise põhjuseks oli eelnenud lennu TK3024 hilinemine.
Komisjon leidis, et lennuettevõtja viidatud ilmastikuolud ei ole käsitletavad erakorraliste asjaoludena määruse nr 261/2004 artikli 5 lõike 3 tähenduses.
06.02.2023
Download
Decision nr:19-1/22-13431-015
Decision:Tarbija kasuks
Company in blacklist:ei
OtherReisija väljalend hilines 14 tundi ning ta nõudis lennuhüvitist. Kaupleja viitas eelmise lennu erakorralistele asjaoludele.
Komisjon leidis, et lennuettevõtja viidatud ilmastikuolud ei ole käsitletavad erakorraliste asjaoludena määruse nr 261/2004 artikli 5 lõike 3 tähenduses, kuivõrd Transpordiameti selgituste kohaselt ei esinenud Tallinna lennuväljal faktilisi (METAR-teadete kohaseid) maandumist takistavaid ilmastikutingimusi.
TURKISH AIRLINES INC. EESTI FILIAAL
Court hearings as of 24.09.2026?
Court hearings MISSING
TURKISH AIRLINES INC. EESTI FILIAAL
Rulings as of 24.09.2026?
Kohtuotsus tsiviilasjas nr 2-24-143892/11
Tallinna Ringkonnakohtu tsiviilkolleegium
29.06.2026
| Related companies: | |
| Number of the case: | 2-24-143892/11 |
| Type of procedure: | Tsiviilasi |
| Court: | Tallinna Ringkonnakohtu tsiviilkolleegium |
| Type of solution: | Kohtuotsus |
| Solution subcategory: | |
| Composition of the Court: | Kaija Piirmets , Aleksandr Kondrašov , Siret Siilbek |
| Commencement of the Court case: | 07.01.2025 |
| Type of procedure: | Apellatsioonmenetlus |
| Commencement of proceedings: | 20.07.2025 |
| Court case category: | Võlaõigus → Muud lepingud teenuste osutamiseks |
| Keyword: | |
| Court decision date: | 29.06.2026 |
| Entry into force: | 31.07.2026 |
| Dissenting opinion: | |
| ECLI identifier: ? |
ECLI:EE:TLRK:2026:2.24.143892.11392 |
Kohtuotsus tsiviilasjas nr 2-25-116622/8
Harju Maakohus Tallinna kohtumaja
06.04.2026
| Related companies: | |
| Number of the case: | 2-25-116622/8 |
| Type of procedure: | Tsiviilasi |
| Court: | Harju Maakohus Tallinna kohtumaja |
| Type of solution: | Kohtuotsus |
| Solution subcategory: | - |
| Composition of the Court: | Karin Sonntak |
| Commencement of the Court case: | 14.08.2025 |
| Type of procedure: | Kohtu I astme menetlus |
| Commencement of proceedings: | 14.08.2025 |
| Court case category: | Võlaõigus |
| Keyword: | - |
| Court decision date: | 06.04.2026 |
| Entry into force: | 12.05.2026 |
| Dissenting opinion: | |
| ECLI identifier: ? |
ECLI:EE:HMK:2026:2.25.116622.6537 |
Kohtumäärus tsiviilasjas nr 2-25-103883/36
Harju Maakohus Tallinna kohtumaja
28.08.2025
| Related companies: | |
| Number of the case: | 2-25-103883/36 |
| Type of procedure: | Tsiviilasi |
| Court: | Harju Maakohus Tallinna kohtumaja |
| Type of solution: | Kohtumäärus |
| Solution subcategory: | Kompromissimäärus |
| Composition of the Court: | Helina Luksepp |
| Commencement of the Court case: | 28.03.2025 |
| Type of procedure: | Kohtu I astme menetlus |
| Commencement of proceedings: | 28.03.2025 |
| Court case category: | Võlaõigus |
| Keyword: | - |
| Court decision date: | 28.08.2025 |
| Entry into force: | 04.09.2025 |
| Dissenting opinion: | |
| ECLI identifier: ? |
ECLI:EE:HMK:2025:2.25.103883.12354 |
Kohtuotsus kriminaalasjas nr 1-24-5316/7
Viru Maakohus Rakvere kohtumaja
14.10.2024
| Related companies: | |
| Number of the case: | 1-24-5316/7 |
| Type of procedure: | Kriminaalasi |
| Court: | Viru Maakohus Rakvere kohtumaja |
| Type of solution: | Kohtuotsus |
| Solution subcategory: | - |
| Composition of the Court: | Heli Väinaste |
| Commencement of the Court case: | 13.09.2024 |
| Type of procedure: | Kohtu I astme menetlus |
| Commencement of proceedings: | 13.09.2024 |
| Court case category: | Rahvatervisevastased süüteod |
| Keyword: | - |
| Court decision date: | 14.10.2024 |
| Entry into force: | 30.10.2024 |
| Dissenting opinion: | |
| ECLI identifier: ? |
ECLI:EE:VMK:2024:1.24.5316.17056 |
Kohtumäärus tsiviilasjas nr 2-24-128255/5
Harju Maakohus Tallinna kohtumaja
19.09.2024
| Related companies: | |
| Number of the case: | 2-24-128255/5 |
| Type of procedure: | Tsiviilasi |
| Court: | Harju Maakohus Tallinna kohtumaja |
| Type of solution: | Kohtumäärus |
| Solution subcategory: | Kompromissimäärus |
| Composition of the Court: | Anu Uritam |
| Commencement of the Court case: | 02.09.2024 |
| Type of procedure: | Kohtu I astme menetlus |
| Commencement of proceedings: | 02.09.2024 |
| Court case category: | Võlaõigus |
| Keyword: | - |
| Court decision date: | 19.09.2024 |
| Entry into force: | 27.09.2024 |
| Dissenting opinion: | |
| ECLI identifier: ? |
ECLI:EE:HMK:2024:2.24.128255.15096 |
Kohtumäärus tsiviilasjas nr 2-24-127930/6
Harju Maakohus Tallinna kohtumaja
17.09.2024
| Related companies: | |
| Number of the case: | 2-24-127930/6 |
| Type of procedure: | Tsiviilasi |
| Court: | Harju Maakohus Tallinna kohtumaja |
| Type of solution: | Kohtumäärus |
| Solution subcategory: | Kompromissimäärus |
| Composition of the Court: | Janek Väli |
| Commencement of the Court case: | 02.09.2024 |
| Type of procedure: | Kohtu I astme menetlus |
| Commencement of proceedings: | 02.09.2024 |
| Court case category: | Võlaõigus |
| Keyword: | - |
| Court decision date: | 17.09.2024 |
| Entry into force: | 27.09.2024 |
| Dissenting opinion: | |
| ECLI identifier: ? |
ECLI:EE:HMK:2024:2.24.127930.15094 |
Kohtumäärus tsiviilasjas nr 2-24-127982/5
Harju Maakohus Tallinna kohtumaja
17.09.2024
| Related companies: | |
| Number of the case: | 2-24-127982/5 |
| Type of procedure: | Tsiviilasi |
| Court: | Harju Maakohus Tallinna kohtumaja |
| Type of solution: | Kohtumäärus |
| Solution subcategory: | Kompromissimäärus |
| Composition of the Court: | Aleksandr Kondrašov |
| Commencement of the Court case: | 02.09.2024 |
| Type of procedure: | Kohtu I astme menetlus |
| Commencement of proceedings: | 02.09.2024 |
| Court case category: | Võlaõigus |
| Keyword: | - |
| Court decision date: | 17.09.2024 |
| Entry into force: | 27.09.2024 |
| Dissenting opinion: | |
| ECLI identifier: ? |
ECLI:EE:HMK:2024:2.24.127982.15095 |
Kohtumäärus tsiviilasjas nr 2-24-127931/7
Harju Maakohus Tallinna kohtumaja
17.09.2024
| Related companies: | |
| Number of the case: | 2-24-127931/7 |
| Type of procedure: | Tsiviilasi |
| Court: | Harju Maakohus Tallinna kohtumaja |
| Type of solution: | Kohtumäärus |
| Solution subcategory: | Kompromissimäärus |
| Composition of the Court: | Piret Rõuk |
| Commencement of the Court case: | 02.09.2024 |
| Type of procedure: | Kohtu I astme menetlus |
| Commencement of proceedings: | 02.09.2024 |
| Court case category: | Võlaõigus |
| Keyword: | - |
| Court decision date: | 17.09.2024 |
| Entry into force: | 27.09.2024 |
| Dissenting opinion: | |
| ECLI identifier: ? |
ECLI:EE:HMK:2024:2.24.127931.16764 |
Kohtumäärus tsiviilasjas nr 2-24-114999/9
Harju Maakohus Tallinna kohtumaja
29.07.2024
| Related companies: | |
| Number of the case: | 2-24-114999/9 |
| Type of procedure: | Tsiviilasi |
| Court: | Harju Maakohus Tallinna kohtumaja |
| Type of solution: | Kohtumäärus |
| Solution subcategory: | Kompromissimäärus |
| Composition of the Court: | Tiia Bergson |
| Commencement of the Court case: | 28.05.2024 |
| Type of procedure: | Kohtu I astme menetlus |
| Commencement of proceedings: | 28.05.2024 |
| Court case category: | Võlaõigus |
| Keyword: | - |
| Court decision date: | 29.07.2024 |
| Entry into force: | 03.08.2024 |
| Dissenting opinion: | |
| ECLI identifier: ? |
ECLI:EE:HMK:2024:2.24.114999.11971 |
TURKISH AIRLINES INC. EESTI FILIAAL
Notices and announcements as of 24.09.2026?
Announcements MISSING
Marketing
Business network
TURKISH AIRLINES INC. EESTI FILIAAL
Business networkCREDIT RISK CLASSES
Deleted
Trustworthy
Neutral
Borderline
Problematic
Risky
Historical connection
Active connection
amount of turnover
amount of debt
Extension of networks
The network is visible with reduced links
Expand threads if desired
Beneficiaries network
TURKISH AIRLINES INC. EESTI FILIAAL
Networks - Beneficiaries
The network is visible with reduced links
Expand threads if desired
Monitoring events
Filter
Dropdown
Dropdown
Neutral
Positive
Negative
No monitoring events found.
Failed to load monitoring events.