Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet avaldab teadaande keskkonnamõju hindamise ja keskkonnajuhtimissüsteemi seaduse (KeHJS) § 21 ja § 16 lõike 2 punkti 1 alusel.

Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet (TTJA) teatab Rail Balticu raudteetrassi lõigu „Tootsi-Pärnu“ ehitusprojekti keskkonnamõju hindamise (KMH) aruande avalikustamisest.

Rail Baltic on raudteetranspordi projekt, mille eesmärk on rajada 1435 mm rööpmelaiusega raudtee koos seonduva taristuga, selleks et integreerida Balti riigid, sealhulgas Eesti, Euroopa raudteevõrguga. Rail Balticu trassikoridor ja raudtee põhimõtteline lahendus on määratud varasemalt koostatud maakonnaplaneeringutega.
.
KMH aruandes hinnatud lõik on osa Eesti territooriumil kulgevast trassist, mille kogupikkus Eestis on 213 km. KMH-s on kavandatavaks tegevuseks kiire raudtee (Rail Balticu) rajamine ja kasutamine ~36,7 km pikkuse Pärnu maakonna keskosas asuval trassilõigul Tootsi - Pärnu. KMH-s hinnatud lõik läbib Põhja-Pärnumaa vallas Viluvere küla ja Tootsi alevit, Tori vallas Elbi, Muti, Murru, Selja, Suigu, Kuiaru, Rutavere, Urge, Kilksama, Kiisa ja Tammiste külasid, Pärnu linna ja Pärnu linna alla kuuluvat Silla küla ning Häädemeeste vallas Reiu küla.

Keskkonnamõju hindamine viidi läbi raudtee põhiprojektile. Ehitised projekteeriti vastavalt projekteerimisjuhistes ja ekspluatatsioonikavas kirjeldatud nõuete alusel. KMH käigus hinnati kavandatava tegevusega kaasnevat ehitus- ja kasutusaegset keskkonnamõju ning käsitleti ka lõpetamisetapiga kaasneda võivaid mõjusid.

KMH osapooled:
Arendaja(d) on RB Rail AS Eesti filiaal (registrikood: 14168654) (aadress Veskiposti tn 2/1, 10138 Tallinn, kontaktisik Janis Erilaid, e-post janis.erilaid@rbe.ee, telefon 54410415.)
Otsustaja on TTJA, registrikood: 70003218, aadress: Endla 10a, 10122 Tallinn (kontaktisik Raili Kukk, e-post raili.kukk@ttja.ee, telefon 6672186.)
KMH koostaja: Estonian, Latvian & Lithuanian Environment OÜ, registrikood: 10705517, aadress: Tõnismägi 3a-15, 10119 Tallinn, KMH juhtekspert ja kontaktisik: Toomas Pallo, e-post: toomas@environment.ee, tel: 6117690.

KMH aruandega on võimalik eelnevalt tutvuda avaliku väljapaneku jooksul teate avaldamisest kuni 22.11.2024. KMH aruande ja projekti materjalid on elektrooniliselt kättesaadavad Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Ameti avalikus dokumendiregistris: https://jvis.ttja.ee/modules/dokumendiregister/view/996518.

KMH aruande kohta ettepanekuid, vastuväiteid ja küsimusi saab esitada TTJA-le kirjalikult kuni 22.11.2024 elektrooniliselt e-posti aadressile info@ttja.ee või paberkandjal aadressile Endla 10a, Tallinn 10122.

KMH aruande avalik arutelu toimub 02.12.2024 kell 16:00 - 19:00 Pärnu Keskraamatukogu (Akadeemia 3, Pärnu) rippsaalis (2. korrusel). Aruteluga on võimalik liituda ka Microsoft Teamsi keskkonna kaudu TTJA kodulehel (www.ttja.ee – Ehitised, ehitamine – Keskkonnamõju hindamisega seotud teated) avaliku arutelu teatel olevale lingile vajutades: https://ttja.ee/ariklient/ehitised-ehitamine/ehitusvaldkonna-teated/keskkonnamoju-hindamise-teated#rail-balticu-raudtee.

Palume arutelule registreerida, edastades e-kiri aadressile arutelu@ttja.ee või helistades telefoninumbrile 6672186.

Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet avaldab teadaande keskkonnamõju hindamise ja keskkonnajuhtimissüsteemi seaduse (KeHJS) § 22 lõike 7 alusel.

Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet (edaspidi TTJA) teatab, et on tunnistanud nõuetele vastavaks 28.08.2024 kirjaga nr 16-6/20-07294-078 Rail Balticu raudteetrassi lõigu „Soodevahe-Muuga“ ehitusprojekti keskkonnamõju hindamise (KMH) aruande.

Rail Baltic on raudteetranspordi projekt, mille eesmärk on rajada 1435 mm rööpmelaiusega raudtee koos seonduva taristuga, selleks et integreerida Balti riigid, sealhulgas Eesti, Euroopa raudteevõrguga. KMH aruandes hinnatud lõik on osa Eesti territooriumil kulgevast trassist, mille kogupikkus Eestis on 213 km.

KMH-s on kavandatavaks tegevuseks kiire raudtee (Rail Balticu) rajamine ja kasutamine Harju maakonnas ~12 km pikkusel lõigul Soodevahelt kuni Muugani ja Soodevahe sõlmjaam. Raudteelõik kulgeb Maardu linna, Jõelähtme ja Rae valla territooriumil, läbides Liivamäe ja Iru küla, kulgedes Loo aleviku ning Nehatu küla piirialal ning jätkudes Veneküla ning Soodevahe küla territooriumil. KMH-s käsitletav raudteelõik on mõeldud ainult kaubaveoks, mis kulgeb osaliselt olemasoleva raudtee koridoris. Soodevahe sõlmjaam asub Rae vallas Soodevahe ja Rae küla territooriumil. Rail Balticu trassikoridor ja raudtee põhimõtteline lahendus koos sõlmjaama asukohaga on määratud varasemalt koostatud maakonnaplaneeringutega.

Keskkonnamõju hindamine viidi läbi ehitusprojektile. Ehitised projekteeriti vastavalt projekteerimisjuhistes ja ekspluatatsioonikavas kirjeldatud nõuete alusel. KMH käigus hinnati kavandatava tegevusega kaasnevat ehitus- ja kasutusaegset keskkonnamõju ning käsitleti ka lõpetamisetapiga kaasneda võivaid mõjusid.

Otsustaja on TTJA, registrikood: 70003218, aadress: Endla 10a, 10122 Tallinn (kontaktisik Raili Kukk, e-post raili.kukk@ttja.ee, telefon 6672186).
Arendaja on RB Rail AS Eesti filiaal (registrikood: 14168654) (aadress: Veskiposti tn 2/1, 10138 Tallinn, kontaktisik: Madis Sisask, e-post: madis.sisask@rbe.ee, tel: 54800063). 
KMH koostaja: Skepast&Puhkim OÜ, registrikood: 11255795, aadress: Laki põik 2, 12915 Tallinn, kontaktisik: Jüri Hion, e-post: jyri.hion@skpk.ee, tel: 5120924. KMH juhtekspert on Aide Kaar (KMH0123, kuni 03.05.2029).

KMH aruande ja selle nõuetele vastavaks tunnistamise otsusega on võimalik tutvuda TTJA avaliku dokumendiregistri kaudu: https://jvis.ttja.ee/modules/dokumendiregister/view/983190 ja https://jvis.ttja.ee/modules/dokumendiregister/view/984150.

Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet avaldab teadaande keskkonnamõju hindamise ja keskkonnajuhtimissüsteemi seaduse (KeHJS) § 12 lõike 1 alusel.

Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet (TTJA) otsustajana teatab, et on algatanud 07.06.2024 otsusega nr 1-7/24-184 Rail Balticu raudteetrassi lõigul „Kabli - Eesti Vabariigi ja Läti Vabariigi piir“ keskkonnamõju hindamise.

Rail Baltica on raudteetranspordi projekt, mille eesmärk on rajada 1435 mm rööpmelaiusega raudtee koos seonduva taristuga, et integreerida Balti riigid, sealhulgas Eesti, Euroopa raudteevõrguga. Kavandatavaks tegevuseks on Rail Balticu raudteetrassi rajamine ja kasutamine lõigul „Kabli - Eesti Vabariigi ja Läti Vabariigi piir“. Rail Balticu raudteetrassi lõik „Kabli - Eesti Vabariigi ja Läti Vabariigi piir“ algab lõigu põhjaosas Majaka külas ja lõppeb lõigu lõunaosas Eesti Vabariigi ja Läti Vabariigi vahelise riigipiiriga. Nimetatud lõigu pikkus on ~13 km, mis jääb täies ulatuses Pärnu maakonda Häädemeeste valla territooriumile.

KMH läbiviimisel lähtutakse kehtivast KeHJS-st, kehtestatud maakonnaplaneeringust ning selle heaks kiidetud KSH aruandest ja selle lisadest. KMH-s arvestatakse asjaoludega, et olemasoleva ehitusprojekti lahendus järgmises projekteerimise etapis võib muutuda/täpsustuda ja on tekkinud uuemad või täpsemad teadmised raudteetrassi või selle mõjualasse jääva keskkonna kohta. Keskkonnamõjude hindamisel arvestatakse lisaks muudele mõjudele ka raadamise, piiriüleste ja kumulatiivsete mõjudega. Taotluse kohaselt on „Kabli - Eesti Vabariigi ja Läti Vabariigi piir“ lõigus olemas eelprojekt, mis on koostatud Pärnu maakonnaplaneeringu koostamise käigus ja mille mõjusid on hinnatud KSH-s. KMH aluseks on projekteerimise konsultandi poolt tehtud eelprojekti edasiarendus ehk väärtusprojekt (value engineering), mis täpsustab varasema eelprojekti lahendusi.

KMH algatati RB Rail AS Eesti filiaali 07.05.2024 esitatud keskkonnamõju hindamise (KMH) algatamise taotluse, keskkonnamõju hindamise ja keskkonnajuhtimissüsteemi seaduse (KeHJS) § 6 lõige 1 punkti 14, § 7 punkti 1, § 8, § 9 lõike 1, § 11 lõigete 3 ja 8, § 12 lõigete 1 ja 3, § 261 lõigete 1, 2 ja 4, § 29 lõike 1 ja § 30 lõigete 1 ja 2, ehitusseadustiku § 39 lõike 2 ning majandus- ja taristuministri 07.12.2018 määruse nr 62 „Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Ameti põhimäärus“ § 10 alusel Rail Balticu raudteetrassi lõigul „Kabli - Eesti Vabariigi ja Läti Vabariigi piir“ KMH selle vajadust põhjendamata ja enne tegevusloa taotluse esitamist ning piiriülese KMH erisusega ja Natura 2000 võrgustiku alasid (eeldatavalt) mõjutava tegevuse KMH erisusega.

Raudteetrass kulgeb ida suunas mitmete Natura 2000 alade vahel, möödudes Põhja-Liivimaa linnualast, Kivikupitsa loodusalast ja Laulaste loodusalast ning ületades Lemmejõe loodusala. Seetõttu algatas TTJA kavandatavast tegevusest ja selle asukohast tulenevalt keskkonnamõju hindamise Natura 2000 võrgustiku alasid (eeldatavalt) mõjutatava tegevuse KMH erisusega (vastavalt KeHJS §-le 29).

Kavandatava tegevusega kaasneb eeldatavalt piiriülene keskkonnamõju, kuna hinnatava Rail Balticu raudteetrassi lõik „Kabli - Eesti Vabariigi ja Läti Vabariigi piir“ piirneb lõigu lõunaosas Eesti Vabariigi ja Läti Vabariigi riigipiiriga ning Rail Balticu raudteetrass möödub Läti Vabariigi territooriumil Natura 2000 võrgustikku kuuluvast Mernieku Dumbraji loodusalast, mis asub riigipiiri läheduses. Seega võib kavandatava tegevusega eeldatavalt kaasneda piiriülene keskkonnamõju naaberriigiks olevale Läti Vabariigile ning seetõttu algatati Rail Balticu raudteetrassi lõigul „Kabli - Eesti Vabariigi ja Läti Vabariigi piir“ KMH piirülese KMH erisusega (vastavalt KeHJS §-le 30). Piiriülene keskkonnamõju ja selle ulatus selgitatakse välja KMH aruande koostamise käigus.
.
Keskkonnamõju hindamise menetlusi ei liideta.
.
Vajalike keskkonnauuringute vajadus selgitatakse välja KMH programmi koostamise käigus.

Arendaja on RB Rail AS Eesti filiaal (registrikood: 14168654) , aadress: Veskiposti tn 2/1, 10138 Tallinn.
Otsustaja on TTJA (kontaktisik Raili Kukk, e-post raili.kukk@ttja.ee, telefon 6672186).

KMH algatamise otsusega on võimalik tutvuda tööpäeviti Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Ametis aadressil Endla 10a, Tallinn (etteteatamisel) või elektrooniliselt TTJA avalikus dokumendiregistris aadressil https://jvis.ttja.ee/modules/dokumendiregister/view/965515, mille registreerimise nr on 1-7/24-184.

Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet avaldab teadaande keskkonnamõju hindamise ja keskkonnajuhtimissüsteemi seaduse (KeHJS) § 21 ja § 16 lõike 2 punkti 1 alusel.

Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet (TTJA) teatab Rail Balticu raudteetrassi lõigu „Soodevahe-Muuga“ ehitusprojekti keskkonnamõju hindamise (KMH) aruande avalikustamisest.

Rail Baltic on raudteetranspordi projekt, mille eesmärk on rajada 1435 mm rööpmelaiusega raudtee koos seonduva taristuga, selleks et integreerida Balti riigid, sealhulgas Eesti, Euroopa raudteevõrguga. KMH aruandes hinnatud lõik on osa Eesti territooriumil kulgevast trassist, mille kogupikkus Eestis on 213 km.

KMH-s on kavandatavaks tegevuseks kiire raudtee (Rail Balticu) rajamine ja kasutamine Harju maakonnas ~12 km pikkusel lõigul Soodevahelt kuni Muugani ja Soodevahe sõlmjaam. Raudteelõik kulgeb Maardu linna, Jõelähtme ja Rae valla territooriumil, läbides Liivamäe ja Iru küla, kulgedes Loo aleviku ning Nehatu küla piirialal ning jätkudes Veneküla ning Soodevahe küla territooriumil. KMH-s käsitletav raudteelõik on mõeldud ainult kaubaveoks kiirusega kuni 120 km/h ning kulgeb osaliselt olemasoleva raudtee koridoris. Soodevahe sõlmjaam asub Rae vallas Soodevahe ja Rae küla territooriumil. Rail Balticu trassikoridor ja raudtee põhimõtteline lahendus koos sõlmjaama asukohaga on määratud varasemalt koostatud maakonnaplaneeringutega.
.
Keskkonnamõju hindamine viidi läbi ehitusprojektile. Ehitised projekteeriti vastavalt projekteerimisjuhistes ja ekspluatatsioonikavas kirjeldatud nõuete alusel. KMH käigus hinnati kavandatava tegevusega kaasnevat ehitus- ja kasutusaegset keskkonnamõju ning käsitleti ka lõpetamisetapiga kaasneda võivaid mõjusid.

KMH osapooled:
Arendaja(d) on RB Rail AS Eesti filiaal (registrikood: 14168654) (aadress Veskiposti tn 2/1, Harjumaa, 10138 Tallinn, kontaktisik Madis Sisask, e-post madis.sisask@rbe.ee, telefon 54800063)
Otsustaja on TTJA, registrikood: 70003218, aadress: Endla 10a, 10122 Tallinn (kontaktisik Raili Kukk, e-post raili.kukk@ttja.ee, telefon 6672186)
KMH koostaja: Skepast&Puhkim OÜ, registrikood: 11255795, aadress: Laki põik 2, 12915 Tallinn, Jüri Hion, e-post: jyri.hion@skpk.ee, tel: 5120924, KMH juhtekspert on Aide Kaar (KMH litsents nr KMH0123, kehtib kuni 03.05.2029)

KMH aruandega on võimalik eelnevalt tutvuda avaliku väljapaneku jooksul teate avaldamisest kuni 24.05.2024, sealhulgas projekti materjalidega. KMH aruande ja projekti materjalid (zip failid) on elektrooniliselt kättesaadavad Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Ameti avalikus dokumendiregistris: https://jvis.ttja.ee/modules/dokumendiregister/view/948150.

KMH aruande kohta ettepanekuid, vastuväiteid ja küsimusi saab esitada TTJA-le kirjalikult kuni 24.05.2024 elektrooniliselt e-posti aadressile info@ttja.ee või paberkandjal aadressile Endla 10a, Tallinn 10122.

KMH aruande avalik arutelu toimub 30.05.2024 kell 16:00 - 18:00 Rae Vallavalitsuse kohvikus (Aruküla tee 9, Jüri alevik). Aruteluga on võimalik liituda ka Microsoft Teams keskkonna kaudu Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Ameti kodulehel (www.ttja.ee – Tarbija õigused – Avalikud teated – Keskkonnamõju hindamisega seotud teated) avaliku arutelu teatel olevale lingile vajutades: https://ttja.ee/eraklient/tarbija-oigused/avalikud-teated/keskkonnamoju-hindamisega-seotud-teated#rail-balticu-raudtee.

Palume arutelule registreerida, edastades e-kiri aadressile arutelu@ttja.ee või helistades telefoninumbrile 6672186.

Tartu Maakohtu registriosakond avaldab teadaande tsiviilkohtumenetluse seadustiku (TsMS) § 317 lõike 3 alusel.

Kohus toimetab isikule, RB Rail AS Eesti filiaal (registrikood: 14168654), avalikult kätte 26.02.2024 määruse nr Ä 50043220 / 19 väljavõtte:

Avaldada väljaandes Ametlikud Teadaanded järgmise sisuga Tartu Maakohtu registriosakonna avalikult kättetoimetatava 26.02.2024 määruse Ä 50043220 / 19 väljavõte:
Jätta RB Rail AS Eesti filiaal 22.01.2024 avaldus rahuldamata.
Määruse peale võib esitada määruskaebuse Tartu Ringkonnakohtule Tartu Maakohtu registriosakonna kaudu 15 päeva jooksul alates määruse kättetoimetamisest. Riigilõivuseaduse § 59 lõike 14 kohaselt tasutakse määruskaebuse esitamisel riigilõivu 70 eurot. Lõiv tuleb tasuda Rahandusministeeriumi arveldusarvele Swedbank AS EE062200221059223099, AS SEB Pank EE571010220229377229, Luminor Bank AS EE221700017003510302, AS LHV Pank EE567700771003819792. Maksekorraldusel tuleb märkida viitenumber 11170035117146.
Dokument loetakse avalikult kättetoimetatuks 15 päeva möödumisel väljavõtte väljaandes Ametlikud Teadaanded ilmumise päevast.

Tartu Maakohtu registriosakond avaldab teadaande tsiviilkohtumenetluse seadustiku (TsMS) § 317 lõike 3 alusel.

Kohus toimetab isikule, RB Rail AS Eesti filiaal (registrikood: 14168654), avalikult kätte 23.01.2024 määruse nr Ä 50043220 / M3 väljavõtte:

Avaldada väljaandes Ametlikud Teadaanded järgmise sisuga Tartu Maakohtu registriosakonna avalikult kättetoimetatava 23.01.2024 määruse Ä 50043220 / M3 väljavõte:
Anda avaldajale kande tegemist takistavate puuduste kõrvaldamiseks ja täiendavate dokumentide esitamiseks tähtaeg 15 päeva arvates määruse kättetoimetamisest. Nimetatud tähtajaks puuduste kõrvaldamata jätmise korral jätab kohus kandeavalduse rahuldamata.

Puuduste kõrvaldamiseks esitada parandatud kandeavaldus.

Dokumente saab esitada elektrooniliselt veebilehel https://ariregister.rik.ee/, notari kaudu või posti teel aadressile Tartu Maakohtu registriosakond, Kuninga 22 Pärnu 80099.
Määruse peale võib esitada määruskaebuse Tartu Maakohtu registriosakonna kaudu 15 päeva jooksul alates määruse kättetoimetamisest. Määruskaebuse esitamisel tasutakse riigilõivu 70 eurot Rahandusministeeriumi kontole: Swedbank AS EE062200221059223099, AS SEB Pank EE571010220229377229, Luminor Bank AS EE221700017003510302, AS LHV Pank EE567700771003819792. Maksekorraldusel tuleb märkida viitenumber 11170034640575.
Dokument loetakse avalikult kättetoimetatuks 15 päeva möödumisel väljavõtte väljaandes Ametlikud Teadaanded ilmumise päevast.

Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet avaldab teadaande keskkonnamõju hindamise ja keskkonnajuhtimissüsteemi seaduse (KeHJS) § 22 lõike 7 alusel.

Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet (edaspidi TTJA) teatab, et on tunnistanud nõuetele vastavaks 25.04.2023 kirjaga nr 16-6/19-2969-153 Rail Balticu raudteetrassi lõigu „Hagudi - Rapla ja Pärnu maakonna piir“ ehitusprojekti keskkonnamõju hindamise (KMH) aruande.

Rail Baltic on raudteetranspordi projekt, mille eesmärk on rajada 1435 mm rööpmelaiusega raudtee koos seonduva taristuga, selleks et integreerida Balti riigid, sealhulgas Eesti, Euroopa raudteevõrguga. Rail Balticu trassikoridor ja raudtee põhimõtteline lahendus on määratud varasemalt koostatud maakonnaplaneeringutega.

KMH aruandes hinnatud lõik on osa Eesti territooriumil kulgevast trassist, mille kogupikkus Eestis on 213 km. KMH-s oli kavandatavaks tegevuseks kiire raudtee (Rail Balticu) rajamine ja kasutamine Rapla maakonna kesk- ja lõunaosas 39,3 km pikkusel lõigul Hagudist maakonna piirini. Raudteelõik kulgeb Rapla vallas Hagudi-Kodila teest lõuna poole, möödudes Hagudi rabast ja Rapla linnast lääne poolt. Lõigu keskosas kulgeb trassikoridor korduvalt Kehtna ja Rapla valla piiri ületades. Hinnatud lõigu lõunapiiriks on Rapla ja Pärnu maakonna piir.

Keskkonnamõju hindamine viidi läbi raudtee põhiprojektile. Raudtee projekteeriti vastavalt projekteerimisjuhistes ja opereerimise kavas kirjeldatud nõuete alusel arvestades keskkonnamõju hindamise tulemusi. KMH käigus hinnati kavandatava tegevuse rajamis-, kasutamis- ja lõpetamisetappidega kaasnevat keskkonnamõju.

Otsustaja on TTJA, registrikood: 70003218, aadress: Endla 10a, 10122 Tallinn (kontaktisik Raili Kukk, e-post raili.kukk@ttja.ee, telefon 6672186).
RB Rail AS Eesti filiaal (registrikood: 14168654) aadress: Veskiposti tn 2/1, 10138 Tallinn, kontaktisik: Andre Säre, e-post: andre.sare@railbaltica.org, tel: 55501595. 
KMH koostaja: Skepast&Puhkim OÜ, registrikood: 11255795, aadress: Laki põik 2, 12915 Tallinn, kontaktisik: Jüri Hion, e-post: jyri.hion@skpk.ee, tel: 5120924. KMH juhtekspert on Eike Riis (KMH0154, kuni 19.09.2028).

KMH aruande ja selle nõuetele vastavaks tunnistamise otsusega on võimalik tutvuda TTJA avaliku dokumendiregistri kaudu vastavalt https://jvis.ttja.ee/modules/dokumendiregister/view/850535 ja https://jvis.ttja.ee/modules/dokumendiregister/view/854094.

Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet avaldab teadaande keskkonnamõju hindamise ja keskkonnajuhtimissüsteemi seaduse (KeHJS) § 22 lõike 7 alusel.

Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet (edaspidi TTJA) teatab, et on tunnistanud nõuetele vastavaks 25.04.2023 kirjaga nr 16-6/19-2972-093 Rail Balticu raudteetrassi lõigu „Rapla ja Pärnu maakonna piir - Tootsi“ ehitusprojekti keskkonnamõju hindamise (KMH) aruande.

Rail Baltic on raudteetranspordi projekt, mille eesmärk on rajada 1435 mm rööpmelaiusega raudtee koos seonduva taristuga, selleks et integreerida Balti riigid, sealhulgas Eesti, Euroopa raudteevõrguga. Rail Balticu trassikoridor ja raudtee põhimõtteline lahendus on määratud varasemalt koostatud maakonnaplaneeringutega.

KMH aruandes hinnatud lõik on osa Eesti territooriumil kulgevast trassist, mille kogupikkus Eestis on 213 km. KMH-s on kavandatavaks tegevuseks kiire raudtee (Rail Balticu) rajamine ja kasutamine Pärnu maakonna põhjaosas 16 km pikkusel lõigul Rapla ja Pärnu maakonna piirist Tootsini. Raudteelõik kulgeb Põhja-Pärnumaa valla territooriumil maakonna piirist lõuna poole. Hinnatud trassilõigu lõunapiiriks on Tootsi alevist ca 1,8 km kirdesse jääv kokkupuutekoht olemasoleva Tallinn-Lelle-Pärnu raudteega.

Keskkonnamõju hindamine viidi läbi raudtee põhiprojektile. Raudtee projekteeriti vastavalt projekteerimisjuhistes ja opereerimise kavas kirjeldatud nõuete alusel arvestades keskkonnamõju hindamise tulemusi. KMH käigus hinnati kavandatava tegevuse rajamis-, kasutamis- ja lõpetamisetappidega kaasnevat keskkonnamõju.

Otsustaja on TTJA, registrikood: 70003218, aadress: Endla 10a, 10122 Tallinn (kontaktisik Raili Kukk, e-post raili.kukk@ttja.ee, telefon 6672186).
RB Rail AS Eesti filiaal (registrikood: 14168654) aadress: Veskiposti tn 2/1, 10138 Tallinn, kontaktisik: Andre Säre, e-post: andre.sare@railbaltica.org, telefon 55501595. 
KMH koostaja: Skepast&Puhkim OÜ, registrikood: 11255795, aadress: Laki põik 2, 12915 Tallinn, kontaktisik: Jüri Hion, e-post: jyri.hion@skpk.ee, telefon 5120924. KMH juhtekspert on Eike Riis (KMH0154, kuni 19.09.2028).

KMH aruande ja selle nõuetele vastavaks tunnistamise otsusega on võimalik tutvuda TTJA avaliku dokumendiregistri kaudu vastavalt https://jvis.ttja.ee/modules/dokumendiregister/view/850543 ja https://jvis.ttja.ee/modules/dokumendiregister/view/854023.

Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet avaldab teadaande keskkonnamõju hindamise ja keskkonnajuhtimissüsteemi seaduse (KeHJS) § 22 lõike 7 alusel.

Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet (edaspidi TTJA) teatab, et on tunnistanud nõuetele vastavaks 20.03.2023 kirjaga nr 16-6/19-3200-107 Rail Balticu raudteetrassi lõigu „Kangru - Harju ja Rapla maakonna piir“ ehitusprojekti keskkonnamõju hindamise (KMH) aruande.

Rail Baltic on raudteetranspordi projekt, mille eesmärk on rajada 1435 mm rööpmelaiusega raudtee koos seonduva taristuga, selleks et integreerida Balti riigid, sealhulgas Eesti, Euroopa raudteevõrguga. Rail Balticu trassikoridor ja raudtee põhimõtteline lahendus on määratud varasemalt koostatud maakonnaplaneeringutega.

KMH-s oli kavandatavaks tegevuseks kiire raudtee (Rail Balticu) rajamine ja kasutamine Harju maakonnas ~19 km pikkusel lõigul Kangrust kuni Harju ja Rapla maakonna piirini. Raudteelõik kulgeb Kiili ja Saku vallas Kangru aleviku juures üle Viljandi maantee lõuna suunas kuni maakonna piirini. Trass kulgeb Männiku raba idaservas, ületab Tallinna ringtee ning jätkub Tallinn-Rapla-Türi maantee ja Tallinn-Viljandi raudteetrassi vahel kultuurmaastikus.

Keskkonnamõju hindamine viidi läbi raudtee põhiprojektile. Raudtee projekteeriti vastavalt projekteerimisjuhistes ja opereerimise kavas kirjeldatud nõuete alusel arvestades keskkonnamõju hindamise tulemusi. KMH käigus hinnati kavandatava tegevuse rajamis-, kasutamis- ja lõpetamisetappidega kaasnevat keskkonnamõju.

Otsustaja on Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet, registrikood: 70003218, aadress: Endla 10a, 10122 Tallinn (kontaktisik Raili Kukk, e-post raili.kukk@ttja.ee, telefon 6672186).
Arendaja on RB Rail AS Eesti filiaal (registrikood: 14168654) , aadress: Veskiposti tn 2/1, 10138 Tallinn, kontaktisik: Eva-Maria Nool, e-post: eva-maria.nool@railbaltica.org, tel: 58077271. 
KMH koostaja on Skepast&Puhkim OÜ, registrikood: 11255795, aadress: Laki põik 2, 12915 Tallinn, kontaktisik: Jüri Hion, e-post: jyri.hion@skpk.ee, tel: 5120924. KMH juhtekspert on Aide Kaar (KMH0123, kuni 03.05.2027).

KMH aruande ja selle nõuetele vastavaks tunnistamise otsusega on võimalik tutvuda TTJA avaliku dokumendiregistri kaudu: vastavalt https://jvis.ttja.ee/modules/dokumendiregister/view/833899 ja https://jvis.ttja.ee/modules/dokumendiregister/view/838883.

Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet avaldab teadaande keskkonnamõju hindamise ja keskkonnajuhtimissüsteemi seaduse (KeHJS) § 12 lõike 1¹ punkti 2 alusel.

Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet (TTJA) otsustajana teatab, et on jätnud algatamata 05.02.2023 otsusega nr 16-12/22-14673-009 Kivisilla tee viadukti BR2218 ja Kivisilla tee OR2218 ehitusloa menetluses keskkonnamõju hindamise (KMH).

Kavandatava tegevuse eesmärk on uue maanteeviadukti rajamine üle projekteeritava Rail Baltica raudteetrassi, mis tagab kohaliku tee (nr 7300270 “Kivisilla tee”) tavapärase liikumisvõimaluse, ühenduse ja liiklusohutuse kõrvalmaanteega nr 19274 (Urge-Kuiaru) ning seejärel põhimaanteega nr 5 (Pärnu-Rakvere-Sõmeru). Tööd teostatakse Pärnu maakonnas Tori vallas Rütavere külas.

KMH jäeti algatamata tulenevalt keskkonnamõju hindamise ja keskkonnajuhtimissüsteemi seaduse (KeHJS) § 6 lõike 2 p-st 10, § 11 lg-dest 2², 2³, 4 ja 8 ning Vabariigi Valitsuse 29.08.2005 määruse nr 224 „Tegevusvaldkondade, mille korral tuleb anda keskkonnamõju hindamise vajalikkuse eelhinnang, täpsustatud loetelu“ § 13 p-st 8.

Arendaja on RB Rail AS Eesti filiaal (registrikood: 14168654) , kontaktandmed: Harju maakond, Tallinn, Veskiposti 2/1, Avala kvartal, 10138, e-post: info@railbaltica.org, telefon 5647 1748.
Otsustaja on TTJA (kontaktisik Maarja Moks, e-post maarja.moks@ttja.ee, telefon 667 2063).

KMH algatamata jätmise otsusega on võimalik tutvuda TTJA dokumendiregistris aadressil https://jvis.ttja.ee/modules/dokumendiregister/ dokumendi registreerimise nr-ga 16-12/22-14673-009.

Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet avaldab teadaande keskkonnamõju hindamise ja keskkonnajuhtimissüsteemi seaduse (KeHJS) § 21 ja § 16 lõike 2 punkti 1 alusel.

Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet (TTJA) teatab Rail Balticu raudteetrassi lõigu „Rapla ja Pärnu maakonna piir - Tootsi“ ehitusprojekti keskkonnamõju hindamise (KMH) aruande avalikustamisest.

Rail Baltic on raudteetranspordi projekt, mille eesmärk on rajada 1435 mm rööpmelaiusega raudtee koos seonduva taristuga, selleks et integreerida Balti riigid, sealhulgas Eesti, Euroopa raudteevõrguga. Rail Balticu trassikoridor ja raudtee põhimõtteline lahendus on määratud varasemalt koostatud maakonnaplaneeringutega.
.
KMH aruandes hinnatud lõik on osa Eesti territooriumil kulgevast trassist, mille kogupikkus Eestis on 213 km. KMH-s on kavandatavaks tegevuseks kiire raudtee (Rail Balticu) rajamine ja kasutamine Pärnu maakonna põhjaosas 16 km pikkusel lõigul Rapla ja Pärnu maakonna piirist Tootsini. Raudteelõik kulgeb Põhja-Pärnumaa valla territooriumil maakonna piirist lõuna poole. Hinnatud trassilõigu lõunapiiriks on Tootsi alevist ca 1,8 km kirdesse jääv kokkupuutekoht olemasoleva Tallinn-Lelle-Pärnu raudteega.

Keskkonnamõju hindamine viidi läbi raudtee põhiprojektile. Raudtee projekteeriti vastavalt projekteerimisjuhistes ja opereerimise kavas kirjeldatud nõuete alusel arvestades keskkonnamõju hindamise tulemusi. KMH käigus hinnati kavandatava tegevuse rajamis-, kasutamis- ja lõpetamisetappidega kaasnevat keskkonnamõju.

KMH osapooled:
Arendaja(d) on RB Rail AS Eesti filiaal (registrikood: 14168654) (aadress Endla 16, Harjumaa, 10142 Tallinn, kontaktisik Andre Säre, e-post andre.sare@railbaltica.org, telefon 55501595)
Otsustaja on TTJA (kontaktisik Raili Kukk, e-post raili.kukk@ttja.ee, telefon 6672186)
KMH koostaja: Skepast&Puhkim OÜ, registrikood: 11255795, aadress Laki põik 2, 12915 Tallinn, kontaktisik Jüri Hion, e-post jyri.hion@skpk.ee, telefon 5120924. KMH juhtekspert on Eike Riis, KMH litsents nr KMH0154

KMH aruandega on võimalik eelnevalt tutvuda avaliku väljapaneku jooksul teate avaldamisest kuni 29.12.2022. KMH aruande ja projekti materjalid on elektrooniliselt kättesaadavad TTJA avalikus dokumendiregistris: https://jvis.ttja.ee/modules/dokumendiregister/view/778325.

KMH aruande kohta ettepanekuid, vastuväiteid ja küsimusi saab esitada TTJA-le kirjalikult kuni 29.12.2022 elektrooniliselt e-post aadressile info@ttja.ee või paberkandjal aadressile Endla 10a, Tallinn 10122.

KMH aruande avalik arutelu toimub 11.01.2023 kell 16:00 - 18:00 Kaisma Rahvamajas (Kaisma, Põhja-Pärnumaa vald). Aruteluga on võimalik liituda ka Microsoft Teams keskkonna kaudu TTJA kodulehel (www.ttja.ee – Tarbija õigused – Avalikud teated – Keskkonnamõju hindamisega seotud teated) avaliku arutelu teatel olevale lingile vajutades: https://www.ttja.ee/eraklient/tarbija-oigused/avalikud-teated/keskkonnamoju-hindamisega-seotud-teated#rail-balticu-raudtee.

Palume arutelule registreerida, edastades e-kiri aadressile arutelu@ttja.ee või helistades telefoninumbrile 6672186.

Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet avaldab teadaande keskkonnamõju hindamise ja keskkonnajuhtimissüsteemi seaduse (KeHJS) § 21 ja § 16 lõike 2 punkti 1 alusel.

Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet (TTJA) teatab Rail Balticu raudteetrassi lõigu „Hagudi - Rapla ja Pärnu maakonna piir“ ehitusprojekti keskkonnamõju hindamise (KMH) aruande avalikustamisest.

Rail Baltic on raudteetranspordi projekt, mille eesmärk on rajada 1435 mm rööpmelaiusega raudtee koos seonduva taristuga, selleks et integreerida Balti riigid, sealhulgas Eesti, Euroopa raudteevõrguga. Rail Balticu trassikoridor ja raudtee põhimõtteline lahendus on määratud varasemalt koostatud maakonnaplaneeringutega.
.
KMH aruandes hinnatud lõik on osa Eesti territooriumil kulgevast trassist, mille kogupikkus Eestis on 213 km. KMH-s on kavandatavaks tegevuseks kiire raudtee (Rail Balticu) rajamine ja kasutamine Rapla maakonna kesk- ja lõunaosas 39,3 km pikkusel lõigul Hagudist maakonna piirini. Raudteelõik kulgeb Rapla vallas Hagudi-Kodila teest lõuna poole, möödudes Hagudi rabast ja Rapla linnast lääne poolt. Lõigu keskosas kulgeb trassikoridor korduvalt Kehtna ja Rapla valla piiri ületades. Hinnatud lõigu lõunapiiriks on Rapla ja Pärnu maakonna piir.

Keskkonnamõju hindamine viidi läbi raudtee põhiprojektile. Raudtee projekteeriti vastavalt projekteerimisjuhistes ja opereerimise kavas kirjeldatud nõuete alusel arvestades keskkonnamõju hindamise tulemusi. KMH käigus hinnati kavandatava tegevuse rajamis-, kasutamis- ja lõpetamisetappidega kaasnevat keskkonnamõju.

KMH osapooled:
Arendaja(d) on RB Rail AS Eesti filiaal (registrikood: 14168654) (aadress Endla 16, Harjumaa, 10142 Tallinn, kontaktisik Andre Säre, e-post andre.sare@railbaltica.org, telefon 55501595)
Otsustaja on TTJA, registrikood: 70003218, aadress: Endla 10a, 10122 Tallinn (kontaktisik Raili Kukk, e-post raili.kukk@ttja.ee, telefon 6672186)
KMH koostaja: Skepast&Puhkim OÜ, registrikood: 11255795, aadress: Laki põik 2, 12915 Tallinn, kontaktisik: Jüri Hion, e-post: jyri.hion@skpk.ee, tel: 5120924. KMH juhtekspert on Eike Riis, KMH litsents nr KMH0154

KMH aruandega on võimalik eelnevalt tutvuda avaliku väljapaneku jooksul teate avaldamisest kuni 29.12.2022. KMH aruande ja projekti materjalid on elektrooniliselt kättesaadavad TTJA avalikus dokumendiregistris: https://jvis.ttja.ee/modules/dokumendiregister/view/778047.

KMH aruande kohta ettepanekuid, vastuväiteid ja küsimusi saab esitada TTJA-le kirjalikult kuni 29.12.2022 elektrooniliselt e-post aadressile info@ttja.ee või paberkandjal aadressile Endla 10a, Tallinn 10122.

KMH aruande avalik arutelu toimub 10.01.2023 kell 16:00 - 18:00 Rapla Kultuurikeskuse kinosaalis (Tallinna mnt 17a, Rapla). Aruteluga on võimalik liituda ka Microsoft Teams keskkonna kaudu TTJA kodulehel (www.ttja.ee – Tarbija õigused – Avalikud teated – Keskkonnamõju hindamisega seotud teated) avaliku arutelu teatel olevale lingile vajutades: https://www.ttja.ee/eraklient/tarbija-oigused/avalikud-teated/keskkonnamoju-hindamisega-seotud-teated#rail-balticu-raudtee.

Palume arutelule registreerida, edastades e-kiri aadressile arutelu@ttja.ee või helistades telefoninumbrile 6672186.

Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet avaldab teadaande keskkonnamõju hindamise ja keskkonnajuhtimissüsteemi seaduse (KeHJS) § 21 ja § 16 lõike 2 punkti 1 alusel.

Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet teatab Rail Balticu raudteetrassi lõigu „Kangru - Harju ja Rapla maakonna piir“ ehitusprojekti keskkonnamõju hindamise (KMH) aruande avalikustamisest.

Rail Baltic on raudteetranspordi projekt, mille eesmärk on rajada 1435 mm rööpmelaiusega raudtee koos seonduva taristuga, selleks et integreerida Balti riigid, sealhulgas Eesti, Euroopa raudteevõrguga. Rail Balticu trassikoridor ja raudtee põhimõtteline lahendus on määratud varasemalt koostatud maakonnaplaneeringutega.

KMH-s on kavandatavaks tegevuseks kiire raudtee (Rail Balticu) rajamine ja kasutamine Harju maakonnas ~19 km pikkusel lõigul Kangrust kuni Harju ja Rapla maakonna piirini. Raudteelõik kulgeb Kiili ja Saku vallas Kangru aleviku juures üle Viljandi maantee lõuna suunas kuni maakonna piirini. Trass kulgeb Männiku raba idaservas, ületab Tallinna ringtee ning jätkub Tallinn-Rapla-Türi maantee ja Tallinn-Viljandi raudteetrassi vahel kultuurmaastikus.

Keskkonnamõju hindamine viidi läbi raudtee põhiprojektile. Raudtee projekteeriti vastavalt projekteerimisjuhistes ja opereerimise kavas kirjeldatud nõuete alusel arvestades keskkonnamõju hindamise tulemusi. KMH käigus hinnati kavandatava tegevuse rajamis-, kasutamis- ja lõpetamisetappidega kaasnevat keskkonnamõju.

KMH osapooled:
Arendaja(d) on RB Rail AS Eesti filiaal (registrikood: 14168654) (aadress Endla 16, Harjumaa, 10142 Tallinn), kontaktisik Eva-Maria Nool, e-post eva-maria.nool@railbaltica.org, telefon 58077271).
Otsustaja on TTJA, registrikood: 70003218, aadress: Endla 10a, 10122 Tallinn (kontaktisik Raili Kukk, e-post raili.kukk@ttja.ee, telefon 6672186).
KMH koostaja: Skepast&Puhkim OÜ, registrikood: 11255795, aadress: Laki põik 2, 12915 Tallinn, kontaktisik: Jüri Hion, e-post: jyri.hion@skpk.ee, tel: 5120924. KMH juhtekspert on Eike Riis, KMH litsents nr KMH0154, kehtib kuni 19.09.2026.

KMH aruandega on võimalik eelnevalt tutvuda avaliku väljapaneku jooksul teate avaldamisest kuni 25.11.2022. KMH aruande ja ehitusprojekti dokumendid on elektrooniliselt kättesaadavad Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Ameti avalikus dokumendiregistris: https://jvis.ttja.ee/modules/dokumendiregister/view/769657. Rail Balticu eelprojektiga seotud dokumendid on kättesaadavad TTJA kodulehelt: https://www.ttja.ee/eraklient/rail-baltic/rail-balticu-eelprojekt-ja-uuringud.

KMH aruande kohta ettepanekuid, vastuväiteid ja küsimusi saab esitada TTJA-le kirjalikult kuni 25.11.2022 elektrooniliselt e-post aadressile info@ttja.ee või paberkandjal aadressile Endla 10a, Tallinn 10122..

KMH aruande avalik arutelu toimub 30.11.2022 kell 18:00 - 20:00 Kiili lasteaia Kangru maja saalis (Kullerkupu 10, Kangru). Aruteluga on võimalik liituda ka Microsoft Teams keskkonna kaudu TTJA kodulehel avaliku arutelu teatel olevale lingile vajutades: https://www.ttja.ee/eraklient/tarbija-oigused/avalikud-teated/keskkonnamoju-hindamisega-seotud-teated#rail-balticu-raudtee. Palume arutelule registreerida, edastades e-kiri aadressile arutelu@ttja.ee või helistades telefoninumbrile 6672186.

Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet avaldab teadaande keskkonnamõju hindamise ja keskkonnajuhtimissüsteemi seaduse (KeHJS) § 12 lõike 1¹ punkti 2 alusel.

Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet (TTJA) otsustajana teatab, et on jätnud algatamata 08.09.2022 otsusega nr 16-12/22-07123-017 ehitusloa menetluses Tammiste ökodukti BR2616 keskkonnamõju hindamise (KMH).

Tegevuse eesmärgiks on rajada sügava aluspõhjaga vaiadele toetuv ökodukt, mis loob sidususe erinevate liigirühmade populatsioonide vahel ning ühendab kahele poole planeeritavat raudteed jäävad elupaigad katkematu ökosüsteemina. Tammiste ökodukt BR2616 (EHR kood 221382873) on eelkõige suunatud liikumisalaks suurimetajatele, kuid ka keskmise suurusega ja väikestele imetajatele.

KMH jäeti algatamata tulenevalt KeHJS § 6 lõike 2 p 10, § 11 lg-dest 2², 2³, 4 ja 8 ning Vabariigi Valitsuse 29.08.2005 määruse nr 224 „Tegevusvaldkondade, mille korral tuleb anda keskkonnamõju hindamise vajalikkuse eelhinnang, täpsustatud loetelu“ § 13 p-st 8.

Arendaja on RB Rail AS Eesti filiaal (registrikood: 14168654) , kontaktandmed: Endla tn 16, Kesklinna linnaosa, Tallinn, 10142 Harju maakond, e-post: info@railbaltica.org.
Otsustaja on Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet (kontaktisik Kaisa Karu, e-post kaisa.karu@ttja.ee, telefon 667 2083).

KMH algatamata jätmise otsusega on võimalik tutvuda TTJA dokumendiregistris aadressil https://jvis.ttja.ee/modules/dokumendiregister/ dokumendi registreerimise nr-ga 16-12/22-07123-017.

Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet avaldab teadaande keskkonnamõju hindamise ja keskkonnajuhtimissüsteemi seaduse (KeHJS) § 12 lõike 1¹ punkti 2 alusel.

Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet (TTJA) otsustajana teatab, et on jätnud algatamata 08.09.2022 otsusega nr 16-12/22-10777-006 ehitusloa menetluses Selja ökodukti (BR1730) ja kohaliku tee (OR133027) keskkonnamõju hindamise (KMH).

Selja ökodukti BR1730 (ehitisregistri kood 291657622) ehituse eesmärgiks on luua sidusus liigirühmade populatsioonide vahel, ühendades kahele poole planeeritavat Rail Balticu raudteed jäävad elupaigad katkematu ökosüsteemina. Koos ökoduktiga rajatakse kohalik tee OR133027 (EHR kood 291657626), mis on vajalik ühendamaks olemasolevat teed metsateedega, asendamaks ökodukti mulde alla jäävat tee osa. Lisaks rajatakse hooldustee OR133020 (EHR kood 291657628), mida kasutatakse ökodukti hooldamiseks. Samuti rajatakse maaparandussüsteemi toimimiseks raudteealune truup nimetusega MPS Järvakandi6 (ÜP-49) (5111310010240) eesvool - kraav ja truup (EHR kood 291657630).

KMH jäeti algatamata tulenevalt KeHJS § 6 lõike 2 p-st 10, § 11 lg-dest 2², 2³, 4 ja 8, Vabariigi Valitsuse 29.08.2005 määruse nr 224 „Tegevusvaldkondade, mille korral tuleb anda keskkonnamõju hindamise vajalikkuse eelhinnang, täpsustatud loetelu“ § 13 p-st 8 ning asjaomaste seisukohtadest ja eelhinnangust lähtuvalt.

Arendaja on RB Rail AS Eesti filiaal (registrikood: 14168654) , kontaktandmed: Harju maakond, Tallinn, Kesklinna linnaosa, Endla tn 16, 10142, kontakt info@railbaltica.org.
Otsustaja on Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet (kontaktisik Kati Kuura, e-post kati.kuura@ttja.ee, telefon 667 2008).

KMH algatamata jätmise otsusega on võimalik tutvuda TTJA dokumendiregistris aadressil https://jvis.ttja.ee/modules/dokumendiregister/ otsides dokumenti registreerimise nr-16-12/22-10777-006.

Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet avaldab teadaande keskkonnamõju hindamise ja keskkonnajuhtimissüsteemi seaduse (KeHJS) § 22 lõike 7 alusel.

Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet (edaspidi TTJA) teatab, et on tunnistanud nõuetele vastavaks 05.09.2022 kirjaga nr 16-6/19-2051-119 Rail Balticu raudteetrassi lõigu „Harju ja Rapla maakonna piir - Hagudi“ ehitusprojekti keskkonnamõju hindamise (KMH) aruande.

Rail Baltic on raudteetranspordi projekt, mille eesmärk on rajada 1435 mm rööpmelaiusega raudtee koos seonduva taristuga, selleks et integreerida Balti riigid, sealhulgas Eesti, Euroopa raudteevõrguga. Rail Balticu raudteetrassi lõigul „Harju ja Rapla maakonna piir - Hagudi“ on kavandatav tegevus kiire raudtee rajamine ja kasutamine Rapla maakonna põhjaosas ca 16,6 km2 pikkusel lõigul Rapla maakonna piirist kuni Hagudini. KMH aruandes hinnatud lõik kulgeb algusega Harju ja Rapla maakonna piirilt lõuna-kagu suunas, möödudes Kohilast ida poolt, läbides Keila jõe ületusel Mälivere küla tiheasustusega osa, ületades Tallinn-Rapla-Türi maantee ning Tallinn-Lelle-Pärnu olemasoleva raudteekoridori. Edasi kulgeb raudteelõik Tallinn-Lelle-Pärnu raudtee ja Rabivere maastikukaitseala vahelt lõuna suunas, pöörates kaitseala kagunurga lähistel lõuna-edelasse. Lõigu lõunapiiriks on Rapla valda jääv Hagudi-Kodila maantee.

Otsustaja on Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet, registrikood: 70003218, Endla tn 10a, Kesklinna linnaosa, Tallinn, 10122 Harju maakond (kontaktisik Raili Kukk, e-post raili.kukk@ttja.ee, telefon 6672186).
Arendaja on RB Rail AS Eesti filiaal (registrikood: 14168654) Endla tn 16, Kesklinna linnaosa, Tallinn, 10142 Harju maakond, kontaktisik: Andre Säre, e-post: andre.sare@railbaltica.org, tel: 55501595. 
KMH koostaja: OÜ Skepast&Puhkim, registrikood: 11255795, Laki põik 2, Tallinn, 12915 Harju maakond, kontaktisik: Jüri Hion, e-post: jyri.hion@skpk.ee, tel: 5120924. KMH juhtekspert on Eike Riis (KMH0154, kuni 19.09.2026).

KMH aruande ja selle nõuetele vastavaks tunnistamise otsusega on võimalik tutvuda TTJA avaliku dokumendiregistri kaudu vastavalt https://jvis.ttja.ee/modules/dokumendiregister/view/748965 ja https://jvis.ttja.ee/modules/dokumendiregister/view/753302.

Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet avaldab teadaande keskkonnamõju hindamise ja keskkonnajuhtimissüsteemi seaduse (KeHJS) § 22 lõike 7 alusel.

Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet (edaspidi TTJA) teatab, et on tunnistanud nõuetele vastavaks 02.08.2022 kirjaga nr 16-6/19-3201-113 Rail Balticu raudteetrassi lõigu „Ülemiste-Kangru“ ehitusprojekti keskkonnamõju hindamise (KMH) aruande.

Rail Baltic on raudteetranspordi projekt, mille eesmärk on rajada 1435 mm rööpmelaiusega raudtee koos seonduva taristuga, selleks et integreerida Balti riigid, sealhulgas Eesti, Euroopa raudteevõrguga. Rail Balticu raudteetrassi lõigu „Ülemiste-Kangru“ ehitusprojekti KMH lõik käsitleb ca 15,8 km pikkust lõiku Ülemistelt kuni Kangruni. KMH aruandes hinnatud lõik kulgeb Tallinna linna ja Rae valla territooriumil, algusega Tallinna linnas maaüksuse Suur-Sõjamäe tn 30 põhjanurgast, Kiili ja Rae valdade piirini. Tallinna linnas paikneb hinnatud trassikoridor Suur-Sõjamäe tänava ja Eesti Raudtee raudteetrassi lõigu Ülemiste-Tapa lähistel. Rae valla põhjaosas kulgeb trass piki Suur-Sõjamäe tänavat ja Eesti Raudtee trassi ida suunas pöörates seejärel lõunasse, kus kulgeb Tallinna ringtee ja Rae raba vahelisel alal, kus ületab Vaskjala-Ülemiste kanali ja Tartu maantee. Assaku alevik jääb trassist põhja poole, Uuesalu küla aga lõuna poole. Trassilõik lõppeb Kangru alevikust põhjas enne Viljandi maanteega ristumist.

Otsustaja on Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet, registrikood: 70003218 (kontaktisik Raili Kukk, e-post raili.kukk@ttja.ee, telefon 6672186).
Arendaja on RB Rail AS Eesti filiaal (registrikood: 14168654) Endla tn 16, Kesklinna linnaosa, Tallinn, 10142 Harju maakond, kontaktisik: Eva-Maria Nool, e-post: eva-maria.nool@railbaltica.org, tel: 58077271. 
KMH koostaja: OÜ Skepast&Puhkim, registrikood: 11255795, Laki põik 2, Tallinn, 12915 Harju maakond, kontaktisik: Jüri Hion, e-post: jyri.hion@skpk.ee, tel: 5120924, KMH juhtekspert Aide Kaar (KMH0123, kuni 03.05.2027).

KMH aruande ja selle nõuetele vastavaks tunnistamise otsusega on võimalik tutvuda TTJA avaliku dokumendiregistri kaudu: https://jvis.ttja.ee/modules/dokumendiregister/view/729498 (aruanne) ja https://jvis.ttja.ee/modules/dokumendiregister/view/740293 (otsus).

Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet avaldab teadaande keskkonnamõju hindamise ja keskkonnajuhtimissüsteemi seaduse (KeHJS) § 12 lõike 1¹ punkti 2 alusel.

Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet otsustajana teatab, et on jätnud algatamata 20.07.2022 otsusega nr 16-12/22-07827-014 Varbola tee riste (OR1255) ja viadukti (BR1255) ehitusloa menetluses keskkonnamõju hindamise (KMH). keskkonnamõju hindamise (KMH).

Tegevuse eesmärgiks on lahendada kohaliku Varbola tee ristumine km-tel 0,83 – 1,38 kavandatava Rail Balticu raudteetrassiga. Varbola tee OR1255 (EHR kood 221393361) koos juurdepääsuteedega OR125504, OR125501, OR125508 (EHR koodid 221393394, 221393392, 221393398) ning hooldusteedega OR125507, OR125502 (EHR koodid 221393397, 221393393) ja viadukt BR1255 (EHR kood 221393362) on projekteeritud Rapla maakonda Rapla valda Sikeldi ja Kalevi küladesse. Koos Varbola tee ja viaduktiga rajatakse sidekanalisatsioon (EHR kood 221393391).

KMH jäeti algatamata tulenevalt KeHJS § 6 lõike 2 p 10, § 11 lg-dest 2², 2³, 4 ja 8 ning Vabariigi Valitsuse 29.08.2005 määruse nr 224 „Tegevusvaldkondade, mille korral tuleb anda keskkonnamõju hindamise vajalikkuse eelhinnang, täpsustatud loetelu“ § 13 p-st 8.

Arendaja on RB Rail AS Eesti filiaal (registrikood: 14168654) , kontaktandmed: Harju maakond, Tallinn, Kesklinna linnaosa, Endla tn 16, 10142, kontakt info@railbaltica.org.
Otsustaja on Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet (kontaktisik Kaisa Karu, e-post kaisa.karu@ttja.ee, telefon 6672083).

KMH algatamata jätmise otsusega on võimalik tutvuda TTJA dokumendiregistris aadressil https://jvis.ttja.ee/modules/dokumendiregister/ dokumendi registreerimise nr-ga 16-12/22-07827-014.

Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet avaldab teadaande keskkonnamõju hindamise ja keskkonnajuhtimissüsteemi seaduse (KeHJS) § 12 lõike 1¹ punkti 2 alusel.

Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet otsustajana teatab, et on jätnud algatamata oma 05.07.2022 otsusega nr 16-12/22-00359-007 ehitusloa menetluses Tagadi ökodukti (BR0790) ehitusloa menetluses keskkonnamõju hindamise (KMH).

Tagadi ökodukti (BR0790) (ehitisregistri kood 221382374) ehituse eesmärgiks on luua sidusus liigirühmade populatsioonide vahel ühendades kahele poole planeeritavat Rail Balticu raudteed jäävad elupaigad katkematu ökosüsteemina. Koos ökoduktiga rajatakse teatisekohustuslik Hooldustee OR075002 (EHR kood 221383888), mida kasutatakse ökodukti juurdepääsuteena ning hiljem ka raudtee hooldusteena hädaolukorraks ning hooldustöödeks.

KMH jäeti algatamata tulenevalt KeHJS § 6 lõike 2 p 10, § 11 lg-dest 2², 2³, 4 ja 8, Vabariigi Valitsuse 29.08.2005 määruse nr 224 „Tegevusvaldkondade, mille korral tuleb anda keskkonnamõju hindamise vajalikkuse eelhinnang, täpsustatud loetelu“ § 13 p-st 8 ning majandus- ja taristuministri 07.12.2018 määruse nr 62 „Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Ameti põhimäärus“ § 4 lg 1 p-st 8.

Arendaja on RB Rail AS Eesti filiaal (registrikood: 14168654) , kontaktandmed: Harju maakond, Tallinn, Kesklinna linnaosa, Endla tn 16, 10142 2, kontakt info@railbaltica.org.
Otsustaja on Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet (kontaktisik Kati Kuura, e-post kati.kuura@ttja.ee, telefon 6672008).

KMH algatamata jätmise otsusega on võimalik tutvuda TTJA dokumendiregistris aadressil https://jvis.ttja.ee/modules/dokumendiregister/ otsides dokumenti registreerimise nr-ga 16-12/22-00359-007.

Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet avaldab teadaande keskkonnamõju hindamise ja keskkonnajuhtimissüsteemi seaduse (KeHJS) § 21 ja § 16 lõike 2 punkti 1 alusel.

Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet (TTJA) teatab Rail Balticu raudteetrassi lõigu „Harju ja Rapla maakonna piir – Hagudi“ ehitusprojekti keskkonnamõju hindamise (KMH) aruande avalikustamisest.

KMH on algatatud Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Ameti 29.03.2019 otsusega nr 16-6/19-0535-002.
Rail Baltic on raudteetranspordi projekt, mille eesmärk on rajada 1435 mm rööpmelaiusega raudtee koos seonduva taristuga, selleks et integreerida Balti riigid, sealhulgas Eesti, Euroopa raudteevõrguga. Rail Balticu trassikoridor ja raudtee põhimõtteline lahendus on määratud varasemalt koostatud maakonnaplaneeringutega.

KMH-s on kavandatavaks tegevuseks kiire raudtee (Rail Balticu) rajamine ja kasutamine Rapla maakonna põhjaosas ca 16,6 km2 pikkusel lõigul Rapla maakonna piirist kuni Hagudini. KMH aruandes hinnatud lõik kulgeb algusega Harju ja Rapla maakonna piirilt lõuna-kagu suunas, möödudes Kohilast ida poolt, läbides Keila jõe ületusel Mälivere küla tiheasustusega osa, ületades Tallinn-Rapla-Türi maantee ning Tallinn-Lelle-Pärnu olemasoleva raudteekoridori. Edasi kulgeb raudteelõik Tallinn-Lelle-Pärnu raudtee ja Rabivere maastikukaitseala vahelt lõuna suunas, pöörates kaitseala kagunurga lähistel lõuna-edelasse. Lõigu lõunapiiriks on Rapla valda jääv Hagudi-Kodila maantee.

Keskkonnamõju hindamine viidi läbi raudtee põhiprojektile. Raudtee projekteeriti vastavalt projekteerimisjuhistes ja opereerimise kavas kirjeldatud nõuete alusel arvestades keskkonnamõju hindamise tulemusi. KMH käigus hinnati kavandatava tegevuse rajamis-, kasutamis- ja lõpetamisetappidega kaasnevat keskkonnamõju.

KMH osapooled:
Arendaja(d) on RB Rail AS Eesti filiaal (registrikood: 14168654) (aadress Endla 16, Harjumaa, 10142 Tallinn, kontaktisik Andre Säre, e-post andre.sare@railbaltica.org, telefon 55501595)
Otsustaja on TTJA (kontaktisik Raili Kukk, e-post raili.kukk@ttja.ee, telefon 6672186)
KMH koostaja on Skepast&Puhkim OÜ. Juhtekspert on Eike Riis, KMH litsents KMH0154, kontaktisik Jüri Hion, e-post: jyri.hion@skpk.ee, tel: 5120924

KMH aruandega on võimalik eelnevalt tutvuda avaliku väljapaneku jooksul 04.02.2022 - 06.03.2022. KMH aruande ja ehitusprojekti dokumendid on elektrooniliselt kättesaadavad Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Ameti avalikus dokumendiregistris: https://jvis.ttja.ee/modules/dokumendiregister/view/675361. Rail Balticu eelprojektiga seotud dokumendid on kättesaadavad TTJA kodulehelt: https://www.ttja.ee/eraklient/rail-baltic/rail-balticu-eelprojekt-ja-uuringud.

KMH aruande kohta ettepanekuid, vastuväiteid ja küsimusi saab esitada TTJA-le kirjalikult kuni 06.03.2022 elektrooniliselt e-post aadressile info@ttja.ee või paberkandjal aadressile Endla 10a, Tallinn 10122.

KMH aruande avalik arutelu toimub 09.03.2022 Microsoft Teams keskkonnas algusega kell 16:00. Aruteluga saab liituda TTJA kodulehel avaliku arutelu teatel (www.ttja.ee – Tarbija õigused – Avalikud teated – Keskkonnamõju hindamisega seotud teated) olevale lingile vajutades: https://www.ttja.ee/eraklient/tarbija-oigused/avalikud-teated/keskkonnamoju-hindamisega-seotud-teated#rail-balticu-raudtee.

Palume arutelule registreerida, edastades e-kiri aadressile arutelu@ttja.ee või helistades telefoninumbrile 6672186. Isikul, kellel puudub arvuti ja interneti kasutamise võimalus, kuid soovib arutelul osaleda, palume teada anda hiljemalt 07.03.2022 otsustaja kontaktisikule, helistades telefoninumbrile 6672186, kes annab täpsemad juhised, kuidas on võimalik arutelul osaleda.