Juba 8200 inimeseni on jõudnud selle ettevõtte bränding ja tema tegevusi jälgib 97 Storybooki kasutajat. Keskmiselt on ettevõtet hinnatud 4,5 punktiga ja kommenteeritud 10 korda.

Tegevusaruanne 2025

OÜ GoTrack alustas tegevust 2005. aasta veebruaris ja kuulub 100% AS-ile Go Group. Ettevõtte põhitegevusala on taristuehitus.

2025 aastal lõpetasime varasemalt alustatud Tapa–Kaarepere raudteekõverike õgvendamise projekti, mille tulemusena on võimalik tõsta reisirongide liikluskiirust kuni 160 km/h. Samuti viidi lõpule Lelle–Rapla raudtee kapitaalremondi- ning liiklusjuhtimissüsteemide uuendamise tööd.

Ettevõtte tööde portfelli lisandusid strateegiliselt olulised projektid, sealhulgas Tapa–Narva raudteeliini õgvenduste ehitus ja kapitaalremont ning

Tartu–Valga liinil Palupera–Puka ja Puka–Keeni jaamavahede õgvenduste ehitus- ja kapitaalremonditööd. Nimetatud projektid loovad ettevõttele tugeva töömahu ja kindlustunde 2026. aastaks.

Ukraina sõja mõjud ettevõtte tegevusele on olnud üldised ning mitte ülemäära suured, kuna oleme oma tegevuses kasutanud Euroopa Liidu ettevõtete teenuseid ja materjale. Sisendkulude hinnad püsisid võrreldes 2023. aastaga võrdlemisi stabiilsed. Oli täheldada mõningaid häireid projektide teostamiseks vajalike materjalide tarnel. Ettevõte on teadlik ning mõõdab oma tegevuse keskkonnamõju. Peamiselt seisneb see raudtee- ja maanteesõidukite heitgaaside emissioonis. Vähendame heitgaase läbi investeeringute uuemasse tehnikasse. Töö käigus tekkivad jäätmed sorteerime ning korraldame nende utiliseerimise nõuetekohaselt. Muud mõjud keskkonnale on vähese tähendusega.

Valuutariski maandamiseks tehakse kõik tehingud eurodes. Laenude puhul on kasutusel fikseeritud põhiosa ning ujuv Euribor. Euribori fikseerimist tulevaks aastaks ei planeeri. Ettevõtte enamiku müügitulust moodustavad kuni 5 klienti, kelle maksedistsipliin on olnud eeskujulik.

Uute klientide puhul teostame eelnevalt analüüsi, hinnates krediidiriske jmt. Lisaks hindame tarnijaid iga-aastaselt täiendavalt. Ettevõttel likviidsusega probleeme ei ole olnud. Peamiste hankijatega oleme kokku leppinud minimaalselt 30 päevased maksetähtajad.

2026. aastal jätkame tegevust raudtee-ehituse turul nii Eestis kui ka Soomes, keskendudes 2025. aastal võidetud projektide edukale elluviimisele ja lõpuleviimisele.

Kokkuvõtvalt võib öelda, et kuigi 2025. aasta oli ettevõtte jaoks väljakutseterohke, suutsime säilitada stabiilse tegevusmahu ning jätkame järjepidevalt investeerimist ettevõtte arengusse, kompetentsi kasvatamisse ja tööprotsesside tõhustamisse.

Aruandeaasta käibeks kujunes 24 099 513 eurot (2024: 26 895 015 eurot), millest 98,4% (2024: 97,75%) on Eestis teenitud. 2025. aasta puhaskasumiks kujunes 950 668 eurot (2024 puhaskasum: 477 002 eurot).

Ettevõtte puhaskasumi marginaal oli 2025. aastal 3,94% ja 2024. aastal 1,77%, lühiajaliste kohustuste kattekordaja oli 31.12.2025 seisuga 1,85 ja 31.12.2024 seisuga 2,28 ning omakapitali määr oli 31.12.2025 seisuga 52,09% ja 31.12.2024 seisuga 59,96%.

Suhtarvude arvestusvalemid: * Puhaskasumi marginaal : Puhaskasum / Müügitulu *100% * Lühiajaliste kohustuste kattekordaja : Käibevarad / Lühiajalised kohustused * Omakapitali määr : Omakapital / Koguaktiva *100%

Töötajate keskmine arv 2025. aastal oli 128 (2024: 128). Aruandeperioodil arvestati palkadeks koos sotsiaalmaksuga 5 600 452 eurot (2024: 5 178 522 eurot). Aruandeaastal maksti juhatuse liikme tasusid kokku 187 006 eurot (2024: 187 799 eurot).