Tallinna taksoäppide turule on lisandunud uus konkurent, kes odava sõiduhinnaga püüab pirukast haarata võimalikult suurt tükki. Kodulehel näidatakse ettevõttena YANDEX Ltd, kuid Eestis on mõne päeva eest loodud ka Tartu ettevõte YANDEX TAKSO OÜ. Yandex.Taxi kodulehelt nende kahe ettevõtte seos kuidagi välja ei tule ning partnerite all seda osaühingut mainitud ei ole. Järgnev on meie mõttearendus eeldusel ja küsides, kas Yandex taksod tegutsevad Eestis nüüd selle uue ettevõtte nime all? (Artikli lõpus täiendus!) See Andres Kriibi, Triin Jäätma ja Marina Paršina juhitav, nime järgi taksoteenust pakkuv uus firma on asutatud 23. juulil ning mingit muud infot hetkel ei ole peale selle, et osaühingul on mitterahalise sissemaksega põhikapital 2 500 eurot. Yandex. Taxi äride esindajad praalivad peavoolumeedias juba konkurentsis teise koha hõivamisega ning lubatakse peagi turuliidrilegi kandadele astuda. Yandex taksod sõidavad juba veidi aega mööda Tallinna ringi, aga millise ärikeha alt Eestis tegutsetakse, jääb segaseks. Oleks põnev teada, millise ettevõtte alt deklareeriti Yandex taksode senist käivet ehk mille alusel makstakse riigile makse? Need on küsimused on igati õigustatud ning lausa hädavajalikud. Tartu tegevusaadressiga YANDEX TAKSO OÜ on aga vaevu kolm päeva vana ning selle sõitude kohta infot hetkel pole, aga vaatame otsa selle Eesti firma tublidele juhtidele - mis äri nad veel ajavad? Juhatuse liige Andres Kriibi juhib näiteks puhastusfirmat KOLOID OÜ, kus käibe põhjal tundub, et 1 töötajaga tehakse käivet keskmiselt 400 euro eest. Triin Jäätma on aga taksonduses juba vana kala, kes juhib 2012. aastast saati VALGE TAKSO OÜ-d, mis 7 töötajaga vedas eelmisel kvartalil inimesi ringi ligi 31 000 euro eest, mis teeb 1 taksojuhi käibeks kuus ca 1 400 eurot. Triinu veab ka mullu asutatud WHITE BOX OÜ-d, mille tegevusalaks on märgitud kasutatud kaupade müük, aga pood pole ilmselt veel uksi avanud, sest mingit käivet ei ole ettevõttes seni deklareeritud. Juhtkonna kolmas liige Marina Paršina on samuti juba aastaid taksonduses tegutsenud. Naine juhib FREYA INVESTMENT OÜ-d, mis selle aasta teises kvartalis sõidutas reisijaid ringi ca 23 000 euro eest. Sarnaselt Triinule, on ka temal olemas "tagavaraplaan" VIXMAN OÜ näol, mis on 2015. aastal asutatud, kuid pole käivet veel näidanud. Tegevusalaks on sellel firmal märgitud maastiku hooldus ja korrashoid. Paistab, et äsjaloodud YANDEX TAKSO OÜ juhtkonnal oma valdkonnas kogemusi jagub ja nende ettevõtted on igati viksid ja viisakad. Kas kõnealune uus ettevõte on loodud Yandeks taksode äri teostajaks Eestis, seda näitab aeg ja ehk ka Yandex'i kodulehe partnerfirmade loetelu. Tallinna taksonduses toimuvast seoses Yandex'i taksode turule ilmumisega, saate täpsemalt lugeda Eesti Ekspressist.

---

Inforegistri Ärimeedia toimetusega võttis 11.08.2018 ühendust Yandex.Taxi Eesti esindaja, kes vahendas meile Yandex.Taxi rahvusvaheliste avalike suhete juhi Natalia Zhuravlova kommentaari, mille toome siinkohal ära muutmata kujul: „Yandex.Taxi tegutseb Eestis Yandex.Taxi BV ärikeha alt. See ettevõte on registreeritud Hollandis. Mainitud YANDEX TAKSO OÜ ei ole Yandex.Taxi rakendusega seotud“ Ühtlasi uurisime, kuidas korraldab Yandex.Taxi Eestis maksude tasumist, millele laekunud inglisekeelse vastuse sisu tõlgituna on üldsõnaliselt järgnev: Yandex.Taxi on infoühiskonna teenus, mis ei vaja kohaliku ärikeha või erilitsentsi eksisteerimist, sarnaselt booking.com jne. teenustele, mis teevad koostööd näiteks kohalike hotellidega. Yandex.Taxi transporditeenust osutavad kohalikest teenusepakkujatest partnerid, kes ka siin makse maksavad. Sellest hoolimata kaalub Yandex.Taxi tulevikus ka Eestis ärikeha loomist.   • Hakka seda ettevõtet jälgima!