Juba 16 863 inimeseni on jõudnud selle ettevõtte bränding ja tema tegevusi jälgib 189 Storybooki kasutajat. Keskmiselt on ettevõtet hinnatud 4,7 punktiga ja kommenteeritud 414 korda.

Tegevusaruanne 2025

Aastal 2005 Tallinnas tegevust alustanud Aktsiaseltsi Auto 100 peamiseks tegevusalaks on Škoda sõidukite müügi ja hoolduse korraldamine

Eestis, Läti Vabariigis, ning alates 01.01.2023 ka Leedu Vabariigis. Aktsiaselts Auto 100 on nii Tšehhi Vabariigis asuva Škoda sõidukite tootja

Škoda Auto a.s. kui ka alates juulist 2012 Porsche AG ainuke otsepartner Eesti Vabariigis. Ettevõtte kaubanduspartnerid on edasimüüjad

Baltikumis ning Aktsiaselts Auto 100 ise jaemüügis ei osale ning vahetut autode teenindust pakutakse samuti oma edasimüüjate võrgu baasil.

Ettevõttel on Baltikumis kokku 25 Škoda edasimüüjat. Porsche edasimüüjaid on 1, asukohaga Tallinnas.

Suurima osa müügikäibest moodustas 2025. aastal uute Škodade müük jaemüügivõrgule (83%), millele järgnevad Porsche uute sõidukite müük (7%) ja ülejäänu eelpool toodud markidega seotud järelteeninduse müük ning teenused edasimüüjate võrgule.

Aktsiaseltsil Auto 100 on Eestis 10 edasimüüjat, millega on tagatud ca 90% turu katvusest: - Rohe Auto AS Tallinnas - Moller Auto Pärnu OÜ Pärnus - Aasta Auto AS Tartus - Moller Auto Viru OÜ Jõhvis - Folk Auto OÜ Viljandis - SKO Motors OÜ Harjumaal - Warma Auto OÜ Saaremaal - Uuemõisa Autokeskus OÜ Haapsalus - Kindle OÜ Rakveres - Kindle OÜ Paides, mis avati 01.12.2024

Eesti edasimüüjate võrgus loovutati aastal 2025 kokku 1 927 (2024. aastal 5 075) uut Škoda sõiduautot (allikas balticautoresearch.com). Škoda sõiduautode turuosaks saavutati 14,6% (2024. aastal 19,7%), millega Škoda oli Eesti M1 kategooria sõidukite kogutabelis 2025. aastal teisel kohal (2024 oli koht nr.1). Populaarseim Škoda mudel Eestis oli jätkuvalt Škoda Octavia 720 autoga, millele järgnesid Kodiaq 527 ning Superb 172 ühikuga. Elektrilise jõuallikaga mudeleid müüdi kokku 82 ühikut.

Eesti uute sõiduautode koguturg moodustas 2025. aastal ainult 13 145 uut autot, olles ca 50% madalam kui aastal 2024. Põhjuseks Eesti

Vabariigis kehtestatud mootorsõidukimaks, mis oma kõrge iseloomu tõttu muutis nõudluse väga madalaks. Seda mitte ainult uute autode sektoris, vaid ka kasutatud autode sektoris, kus tehingute arv langes 38%, mis omakorda on oluliseks baasiks kogu turu normaalsele dünaamikale ja terviklikule funktsioneerimisele. Enim langes nõudlus eraisikute osas, kus lisaks riigi kehtestatud automaksule lisandusid ka muud maksutõusud, muuhulgas kaks korda tõstetud käibemaks, mis koosmõjuna tõstsid sõidukite hindasid 10-20%, muutes nende kättesaadavuse keskmisele ostjale majanduslikult keerulisemaks.

Alates juulist 2016 on ettevõte ainuke Škoda Auto a.s. otsepartner ja maaletooja Läti Vabariigis, alustades ka seal järkjärgulist edasimüüjate võrgu ülesehitust, mille plaanitud I etapp sai 2021. aasta lõpuks ellu viidud ning II etapp lõpetati 2025. Sealseks tegevuseks kasutab ettevõte filiaali. Aasta 2025 lõpuks tegutses ettevõttel seal seitse edasimüüjat. Läti turule realiseeriti 3 178 (2024. aastal 2 586) Škoda sõidukit. 2025.

aastal saavutati turuosaks 14,0%, mis langes võrreldes 2024. aastaga. Markide järjestuses oli Škoda Läti turul kolmandal kohal. Enimmüüdud

Škoda mudel oli Kodiaq 936 autoga, sellele järgnes Octavia 800 ühikuga (allikas balticautoresearch.com).

2023. aasta jaanuarist sisenes ettevõte maaletoojana Leedu Vabariigi turule ja seda läbi Leedu operatsioonideks loodud ettevõte filiaali

Vilniuses. Edasimüüjate võrku lisandus üks edasimüüja Vilniuses, kes alustas samal ajal uue esindushoone rajamist, mis valmis Vilniuses 2025 lõpus. Škodal on Leedus 2025 seisuga 8 edasimüüjat. Kokku müüdi 2025. aastal 6 387 uut (2024. aastal 4 576) sõiduautot, millega saavutati turuosaks 2025 15,2% (2024 oli turuosa samuti 15,2%) ning markidest saavutati turul kolmas positsioon (allikas balticautoresearch.com).

Enimmüüdud mudeliks 2025. aastal oli Škoda Octavia 2 052 sõidukiga, sellele järgnes Kodiaq 1 417 ühikuga.

Baltikumis on ettevõte Škoda margiga jõudnud lõppfaasi strateegilise laienemise esimese osaga, mille kulminatsiooniks on Vilniuse kolmanda edasimüüja uue hoone valmimine 2025. aasta lõpus. Teises, täna toimuvas faasis jätkab ettevõte tegutsemist edasimüüjate võrgu tugevdamisega, millega soovitakse viia brandi edasimüüjate ning teeninduste võrgu katvus ja kvaliteet regioonis üheks parimaks turul. 2026.

aasta lõpuks saab 90% võrgust uue Škoda korporatiivse disaini ja uue elemendid nii salongis sees kui väljaspool seda.