Juba 5225 inimeseni on jõudnud selle ettevõtte bränding ja tema tegevusi jälgib 98 Storybooki kasutajat. Keskmiselt on ettevõtet hinnatud 4,5 punktiga ja kommenteeritud 7 korda.

Tegevusaruanne 2025

Sissejuhatus

Ettevõtte põhitegevusalaks on transporditeenuse osutamine, millest suurima osakaalu moodustab ümarpuiduvedu ja väikesel määral rahvusvahelised kaubaveod.

Aruandeaastal tegi AS-i KaroTrans all keskmiselt tööd 26 oma metsaveoautot, millele lisandus keskmiselt 5 allvedaja veokit esimesel poolaastal, teisel poolaastal allvedajad puudusid.

Euroopavedudel sõitis 4 kaubavedude autorongi.

Majanduskeskkond ja tegevuse hooajalisus

Ümarpuidu transporditurgu mõjutab kohalike saeveskite, pelletitootjate, elektri- ja soojusjaamade ning Skandinaavia paberivabrikute nõudlus ümarpuidu järele. Nii Euroopas kui ka kohalikul tasandil mõjutab ümarpuidu transporditurgu kliima- ja metsanduspoliitika. MTÜ Eesti Erametsaliidu andmetel oli puiduturg suhteliselt stabiilne. Üldiselt olid puiduhinnad kõrgemad aasta alguses, madalamad keskel ning viimases kvartalis jälle kõrgemad, kõikumine jäi valdavalt 5-10 % piiresse.

Erandi moodustas paberipuit, mille hind langes aasta teisest kvartalist kuni aasta lõpuni, eriti langes haavapuidu hind, mis oli eelkõige seotud Estonian Celli töö ajutise peatamisega.

Ümarpuiduvedude teenusehind on seotud kütusehinna muutusega, kõrge kütusehind tõstab veohinda ja vastupidi. Aastases võrdluses kütusehind kõikus vähe ja kokkuvõttes tõusis pisut, jäädes siiski madalamaks võrreldes 2024. aasta keskmisega. 2025. aasta ümarpuiduvedude tulemusi mõjutas oluliselt soe ja niiske talv koos erakordselt niiske suvega. Metsaveokite ühikupõhised majandustulemused olid eelnevast lähtuvalt tagasihoidlikumad võrreldes eelmise aastaga.

Rahvusvaheliste kaubavedude turgu mõjutab valdavalt nõudluse ja pakkumise vahekord. Talve- ning suveperioodil on kaubavood väiksemad ja veomasinate hulk ületab nõudlust ning kevadel ja sügisperioodil on üldiselt vastupidi. Veohinnad on korrelatsioonis nõudluse-pakkumise vahekorrast, mis omakorda on sõltuvuses üldisest majanduse olukorrast. Statistikaameti andmetele suurenes Eesti majandusemaht 2025. aastal 0,7 %, euroala keskmine suurenes 1,5 %.

Statistikaameti andmetel suurenes aruandeaastal Eesti eksport 7 % ja import 8 % võrreldes 2024.

aastaga, Eesti inflatsioon suurenes 4,8 % peale ning kuue kuu euribor langes 2,11 % peale.

Samas langenud kütusehind, üldine euroala ebakindlus, eriti Saksamaa majanduse raskused, tingisid siiski mõnevõrra madalamad veohinnad ja euroopa suunaliste veokite ühikupõhised majandustulemused olid mõnevõrra halvemad võrreldes eelmise aastaga.

Ettevõtte tegevuskeskkond on hooajaline eelkõige ümarpuiduvedudel, vähem rahvusvahelisel kaubaveol.

Investeeringud

Aruandeaastal moodustasid investeeringud materiaalsesse põhivarasse ligikaudu 1,52 miljonit eurot. Suurendati tehnikaparki ning vahetati välja vananenud tehnikat.

Nõukogu, juhatus, töötajad

Ettevõtte nõukogu on 3-liikmeline, nõukogu esimehe tasud koos maksudega olid 40,6 tuhat eurot, teistele nõukogu liikmetele tasusid ei makstud. Ettevõtte juhatus oli aruandeaastal 2-liikmeline.

Juhatuse liikmete tasud koos maksudega olid 141,1 tuhat eurot. Nõukogu võib juhatuse liikmetega lepingu lõpetada olenemata põhjustest igal ajal. Nõukogu ja juhatuse liikmetele nendega lepingu lõpetamise korral hüvitist ei maksta. AS KaroTrans andis majandusaastal keskmiselt tööd 64-le põhikohaga töötajale. Aruandeaastal moodustasid ettevõtte tööjõukulud koos sotsiaalmaksudega 2,81 miljonit eurot.