Juba 92 inimeseni on jõudnud selle ettevõtte bränding aga tema tegevusi ei jälgi ükski kasutaja. Ettevõttele hinnanguid antud ei ole ja kommentaarid puuduvad samuti.

Tegevusaruanne 2022

MTÜ Viljandimaa Ühistranspordikeskus (ÜTK) on registreeritud 31.10.2017 ja alustas majandustegevust 1. jaanuarist 2018.

ÜTK eesmärgiks on sõitjate veo korraldamine Viljandi maakonnas ja liikmete ühiste huvide esindamine.

Viljandi Maavalitsuse likvideerimisel andis Transpordiamet (endine Maanteeamet) ühistranspordikeskusele halduslepinguga üle kõik kehtivad

Viljandi maakonna avaliku liiniveo teenindamise lepingud.

Alates 01.07.2018 kehtib Viljandimaal uus avaliku liiniveo teenindamise leping (ATL), mille alusel toimub avalik liinivedu maakonnas. Kõikidel

Viljandimaa avaliku liiniveo bussiliinidel on bussipileti hinnaks 0 eurot. Sõiduõiguse annab sõidu alustamisel valideeritud (registreeritud) ühiskaart. Kaarti saab osta AS ATKO bussijuhtidelt. Kaardi hind on 2 eurot. Sõidu registreerimisel peab reisija teatama bussijuhile sihtpeatuse. Liinidel nr 2, 3, 6, 7, 8, 9, ja 10 ei pea juhti sihtpeatusest teavitama. Teenuse osutaja on AS ATKO Bussiliinid ja ATL kehtib 8 aastat, ehk 2026. aasta 30. juunini.

Alates 01.01.2022 korraldab liinil nr 267 Karksi-Nuia - Mõisaküla - Kilingi-Nõmme - Pärnu bussiliini vedu Estonian Lines OÜ. Leping kehtib 2 aastat.

Alates 30.06.2022 korraldab liini 372 Viljandi – Abja-Paluoja – Mõisaküla – Kilingi-Nõmme – Pärnu bussiliini vedu AS GoBus. Leping kehtib 2 aastat.

Liinidel 267 ja 372 ei ole reisimine tasuta, vaid on kehtestatud piletitele hinnad.

2022. aasta kulud

Viljandi maakonna avaliku liiniveo kogumaht 2022. aastal oli 3232638,5 km ja riigieelarvest maksti toetust 3626034 €.

ÜTK ülalpidamiskulud olid kokku 85290 €, sellest katsid riigieelarve vahendid 71000 € ja kohalike omavalitsuste vahendid 14290 €.

Suhtarvud 31.12.2022 31.12.2021

Lühiajaliste kohustuste kattekordaja 1,14 1,14 (käibevara/lühiajalised kohustused)

Eesmärgid 2023. aastal 2023. aastal jätkub sõitjate veo korraldamine avaliku liiniveo lepingute alusel. Liiniveomahuks on planeeritud 3260982 kilomeetrit.

Viljandi kesklinnas haigla valminine lükkus 2022. aastal majandusliku olukorra tõttu edasi. Uue haigla hoone valmimine Viljandi keklinnas toob kaasa elanke liikumistes muudatused ja need peavad kajastuma ka ühistranspordis. 2022. aastal on alustatud eeltöödega ja see jätkub, et ühistranspordi korraldus oleks haigla valmides vastavuses elanike vajadustega.

Riskid

MTÜ tegevus sõltub riigi ja- ja kohalike omavalitsuste toetustest (Viljandi maakonnas on ühistransport suures osas sõitjale tasuta ja piletitulu ei laeku).

2022. aastal tõusid hüppeliselt kõik ühistranspordi sisendhinnad. Mis on kaasa toonud kõrgema liinikilomeetri hinna. Väga keeruline on hinnata mis toimub maailmamajanduses 2023. aastal. Samas on oluline on vältida olukordi, kus majanduslikult rasketel aegadel tekib surve ühistranspordi eelarve kärbeteks, mis kahjustaks kindlasti kogu teenuse pakkumist ja kvaliteeti.

COVID-19 leviku aegadel kehtestatud piirangud on kaotatud ja see on toonud kaasa bussiga reisijate arvu suurenemise.

Juhtkond on riske kriitiliselt hinnanud ja hindab ühingu tegevuse jätkuvaks.