This company's branding has already reached 1,972 peopleand his is followed by 52 Storybook users.On average, the company has been rated 4.6 points.and commented 5 times.

Tegevusaruanne 2023

Tallvrie Transpordi OÜ põhitegevuseks on (cid:127) kaubavedu maanteedel (EMTAK-i kood 49411) (cid:127) kaubavedude ekspedeerimine (EMTAK-i kood 52291)

Käibest moodustas rahvusvaheliste autotransporditeenuste osa 73,4%, ekspedeerimisteenus 21,7%.

Transpordi- ja ekspedeerimisteenust osutatakse peamiselt Hollandi ja Eesti ettevõtetele.

Ettevõte on ERAA liige1997.aastast.

Lähtuvalt Euroopa Tööjõuameti juhistest jätkas ettevõtte aruandeaastal oma tegevuse reorganiseerimist. Osa veokeid ja juhte viidi Rootsi harusse. See põhjustas käibe languse - 2023.majandusaasta käive moodustas 3 344,4 tuhat eurot (4 506,8 tuhat eurot 2022.aastal). Samas võimaldas tegevuse ümberkorraldamine olemasolevaid veokeid paremini kasutada. Ettevõtte suutis väljuda kahjumist ja lõpetas majandusaasta kasumiga 44,8 tuhat eurot ( 303,3 tuhat eurot kahjumit 2022.aastal)

Ettevõtte finantssuhtarvud 2023 2022

Müügitulu tuh.eurot 3344,4 4506,8

Käibe kasv % -25,8 -12,3

Tegevustulukus% 2,3 -

Puhasrentaablus % 1,3 -

Lühiajaliste kohustuste kattekordaja 2,3 2,2

ROA % 2,7 -

ROE % 7,2 -

Suhtarvude arvutamisel kasutatud valemid: (cid:127) Käibe kasv (%) = (müügitulu 2023– müügitulu 2022)/ müügitulu 2022* 100 (cid:127) Tegvustulukus(%) = ärikasum/müügitulu * 100 (cid:127) Puhasrentaablus (%) = puhaskasum/ müügitulu * 100 (cid:127) Lühiajaliste kohustuste kattekordaja (kordades) = käibevara/lühiajalised kohustused (cid:127) ROA (%) = puhaskasum/ varad kokku * 100 (cid:127) ROE (%) = puhaskasum/ omakapital kokku * 100 2023.aastal investeeriti põhivarasse 473,4 tuhat eurot. Võeti kapitalirendile 4 kütuse- ning keskkonnasäästlikku Euro 6veokit, Uuendati kogu arvutipark ning igapäevase logistika paremaks korraldamiseks töötati välja ja võeti kasutusele täiesti uus IT programm.

2024.aastal on plaanis jätkata veovahendite uuendamist, tegeleda olemasolevate klientide hoidmise ning uute klientide leidmisega.

Tehingud ekspordiklientidega toimuvad põhiliselt eurodes, mistõttu valuutarisk on väike.

Otsene risk seoses Ukrainas toimuva sõjategevusega on nii ettevõttele kui kogu transpordisektorile kütusehindade tõus.

Kaudsed riskid on juhatuse hinnangul minimaalsed, sest ettevõtte turg on Lääne-Euroopas.

Nagu kogu transpordisektorile on ka Tallvrie Transpordile suur väljakutse pädeva tööjõu leidmine ja palgasurve.

Osaühingu juhatus koosnes kolmest liikmest.Juhatuse liikmetele maksti juhatuse liikme tasu 30 000 eurot, töötasu 47 459 eurot.

Majandusaasta keskmine töötajate arv oli 30 nende väljateenitud töötasu koos juhatuse liikmete tasudega 619 229 eurot.

Arvestades tehtud ümbekorralduste positiivset tulemust, uute kütusesäästlike veoikite kasutuselevõttu ja IT lahenduste kasutamist on juhatuse