This company's branding has already reached 3,643 peopleand his is followed by 36 Storybook users.On average, the company has been rated 4.8 points.but there is no comment.

Tegevusaruanne 2024

AS BALTI BUSSI GRUPP

TEGEVUSARUANNE

AS BALTI BUSSI GRUPP põhitegevusalaks on autobusside ning mootorsõidukite ost, müük ja vahendus.Kõrvalharudena pakume autobussidele remontteenust koos vajaminevate varuosade ning tarvikutega. Varuosi, esi-, külje- ning ukseklaase, keredetaile, istmekangast ja muid tarvikuid pakume nii jae- kui hulgimüügina. Kahepoolse lepete tulemusena pakume Eestis Pilkington Automotive toodangut.

2005.a. sõlmiti pikaajaline tarneleping Tsehhi Vabariigi bussitootmisfirmaga SOR Libchavy uute autobusside SOR tarnimiseks Baltikumi.

Koostöö on jätkuv.

Koostöö jätkub ka Läti ettevõttega, kes teostab busside pealisehitust.

Lisaks pakume Slovakkias ja Türgis valmistatud IVECO alusvankrile ehitatatud autobusse.

Kasutatud autobusside (esmasest registreerimisest 10 ja vähem aastat) müük on jätkuvalt languses. Jätkuvad takistused bussitootjate tootmistes koos tehaste sulgemiste ja ümber paigutamistega soosivad trende busside hindade kallinemisel. Euroopa ebakindlus ja jätkuv inflatsioon pärsib jätkuvalt kasutatud busside müüki..

Jätkuvalt soovime pakume autobussidele nii uusi kui kasutatud varuosi, remonditeenust ning esiklaasivahetusi kõikidele bussimarkidele.

Oleme püüdnud hoida laos enimküsitud ning –vajaminevaid esiklaase ning varuosi .

Finantssuhtarvud 2024 2023

Müügitulu 6 917 700 5 224 430

Puhaskasum 649 226 447 758

Puhasrentaablus 9,38% 8,57%

Lühiajaliste kohustuste kattekordaja 36,61 29,87 varade puhasrentaablus 9% 6,66% 2024.a. lõpuks on as BALTI BUSSI GRUPP töötajate arv 9.

Juhatuse liikmetasu ei maksta.

2024.a. lõpus kinnitati notariaalselt AS Balti Bussi Grupp jagunemiskava eraldumise teel.

Jagunemiskava jõustus Äriregistri kandega jaanuar 2025.

2025. aastal kaubanduslik tegevus jätkub.

Juhatuse hinnang: Tunneme, et meie klientidel ei ole lihtne kõrgemate intresside ja kallinevate hindadega kaasa minna. Samas on keeruline juba olemasolevale tasemele alla jääda. Olukorra jätkudes tekib siiski suurem huvi kasutatud turismibusse hankida. Liinibusside osas määravad busside varustuse ja vanuse riigihangete nõuded.

Praegused trendid jätkuvad seoses uute kaubandussõja, regulatsioonide ning jätkuva inflatsiooni kasvuga.

.