This company's branding has already reached 3,921 peopleand his is followed by 343 Storybook users.On average, the company has been rated 5.0 points.but there is no comment.

Tegevusaruanne 2025

Goodyear Baltic OÜ impordib ja müüb rehve hulgi- ja jaeklientidele kolmes Balti riigis. Ettevõte turustab kaubamärke Goodyear, Dunlop, Debica,

SAVA, Avon ja Fulda. Ettevõttel on filiaalid ka Lätis ja Leedus.

Finantsaasta puhaskasum oli 337 845 eurot (2024. aasta kasum: 572 662 eurot). Vähenemine tuleneb brutokasumi langusest, mida mõjutas müügimahtude vähenemine äriettevõtetele (49 tuhat ühikut) ja tarbijatele (47 tuhat ühikut). Müügimahtude vähenemise põhjustas hinnastrateegia ja turutingimused. 2026. aastaks prognoosib Goodyear Baltic OÜ juhtkond netomüügi kasvu ja keskmise netomüügi suurenemist ühe rehvi kohta, et tasakaalustada jätkuvat kulusurvet.

Ettevõtte likviidsusolukord on rahuldav, et täita kõiki oma kohustusi. Peamised võlausaldajad on kontsernisisesed tarnijad. 2024. aasta kasumist ja eelmiste perioodide jaotamata kasumist maksti 2025. aastal välja dividende 400 000 eurot.

Ettevõttel oli 2025. aastal Eestis, Leedus ja Lätis keskmiselt 10 töötajat (2024: 10) ning seda toetab ka Rootsis Stockholmis asuv Põhjamaade ühine teeninduskeskus.

Palgakulud kokku 2025. aastal (koos sotsiaalmaksuga) olid 554 586 eurot (2024: 600 431 eurot). Juhatuse liikmetele maksti 2025. aastal töötasu ja muid hüvitisi summas 11 538 eurot (2024: 10 650 eurot).

Keskkond/jätkusuutlikkus

Goodyear Baltic OÜ kuulub täielikult emaettevõttele The Goodyear Tire & Rubber Company. Ettevõte avaldab igal aastal ettevõtte kestlikkuse aruande, mis hõlmab kogu globaalse kontserni tegevust.

Globaalse kontserni kestlikkusalase tegevuse üheks põhialuseks on äritegevuse võimalike negatiivsete mõjude minimeerimine ning jätkusuutlikust äritegevusest tulenevate võimaluste ärakasutamine. Ettevõte saavutab selle peamiselt tootmisprotsessis tehtud muudatuste ja uuenduste kaudu, keskendudes materjalikasutuse tõhustamisele, töötervishoiu ja tööohutuse parandamisele, uute toodete väljatöötamisele ning tooraine tarnijatele esitatavate nõuete täpsustamisele.

Goodyear Baltic OÜ on müügiettevõte ja ligi 100% ostudest tehakse teistelt Goodyeari ettevõtetelt, Goodyear Baltic OÜ ei saa mõjutada tooraine hankimise või tootmisega seotud otsuseid. Goodyear Baltic OÜ poolt 2025. aastal müüdud rehvid toodeti peamiselt kontserni tehastes Poolas ja

Saksamaal.

Goodyear Baltic OÜ jätkusuutlikkusega seotud töö juhtimine põhineb kontserni globaalsetel juhenditel ja suunistel. Grupi jätkusuutlikkuse tegevuse põhialusdokumendiks on käitumiskoodeks „Business Conduct Manual“, mis käsitleb muuhulgas keskkonnaküsimusi, ärieetikat ja töötingimusi. Käitumiskoodeks kirjeldab ka konkreetseid valdkonnapõhiseid poliitikaid. Üks nendest on „Keskkonna-, töötervishoiu ja tööohutuse poliitika“, mis sätestab nõuded grupiülese keskkonnamõju vähendamiseks, materjalide, protsesside ja toodete säästlikkuse suurendamiseks ning jäätmete ja kasvuhoonegaaside heitkoguste vähendamiseks.

Praegu puudub teave Goodyear Baltic OÜ heitkoguste või keskkonnamõju kohta.

Goodyear Balticu müüdavad rehvid sisaldavad potentsiaalselt keskkonnakahjulikke aineid, mis võivad põhjustada keskkonnareostust, kui kulunud rehvide eest ei hoolitseta ega neid ei võeta ringlusse vastutustundlikult. Goodyear Baltic OÜ-l on seadusest tulenev tootjavastutus ettevõtte müüdavate rehvide eest.

Seadusandliku tootjavastutuse eesmärk on tagada, et kasutuskõlbmatuks muutunud rehvid kõrvaldatakse keskkonna seisukohast vastuvõetaval viisil. Goodyear Baltic OÜ täidab oma tootjavastutust, palgates vastava Balti riigi jäätmekäitlusettevõtteid, et kasutatud rehve nõuetekohaselt ringlusse võtta.

Riskid 1) Hinnarisk

Ettevõte on müügiettevõte ega osta toorainet. Kogu tooraine ost ja tootmine toimub teistes kontserni ettevõtetes, kes müüvad rehve Goodyear

Baltic OÜ-le, et müüa neid kohalikel turgudel. Goodyeari kontserni puhul on oht, et tooraine hinnatõusu ei saa kliendile üle kanda. Äriühing leiab, et sellel riskil ei ole olulist mõju müügile, sest see mõjutaks konkurentsi võrdselt.

2) Väärtuse hindamise risk

Goodyear Baltic OÜ tunnistab, et hindamisrisk on peamiselt välistel müügikontodel. Riski maandamiseks hindab ettevõte iga kvartali lõpus ebatõenäoliselt laekuvaid nõudeid. Goodyeari poliitika kohaselt hinnatakse ebatõenäoliselt laekuvaks kõik üle 180 päevase maksetähtajaga tasumata nõuded ja kõik juriidilised küsimused 100% ulatuses. Eraldis ebatõenäoliselt laekuvate nõuete kohta koosneb üldisest eraldisest, mis arvestatakse nõuete üldsummalt ja konkreetsest eraldisest, mille arvestab Goodyear Baltic OÜ eest vastutav krediidiosakonna raamatupidaja oma hinnangu järgi.