This company's branding has already reached 2,964 peopleand his is followed by 91 Storybook users.On average, the company has been rated 4.4 points.and commented 144 times.

Tegevusaruanne 2024

Edelaraudtee AS asutati 2001. aastal. Ettevõtte põhitegevusalaks on raudteeinfrastruktuuri majandamine.

Edelaraudtee AS hooldada ja majandada on Tallinn-Viljandi ja Lelle-Pärnu raudteelõigud koos side- ja energeetikasüsteemidega ning jaamahooned ja peatuspunktid nendel raudteelõikudel. Ettevõttel on olemas kogu selleks tegevuseks vajaminev oskusteave ja tegevuslitsentsid. Aruandeaasta lõpus oli Ettevõttele kuuluvate rööbasteede kogupikkus 249 km, millest 219 km moodustavad peateed ja 30 km jaamateed.

Alates 01.01.2024 on Edelaraudtee AS emaettevõtteks Moonrider OÜ asemel Go Group AS. Vastavalt Eesti Vabariigi raamatupidamise seaduses §29 sätestatust on Edelaraudtee aktsiaselts vabastatud konsolideerimisgrupi majandusaasta aruande koostamisest, kuna tema aktsiatega esindatud häältest 100% kuulub Eestis registreeritud konsolideerivale üksusele Go Group AS, kes on kohustatud koostama ning avalikustama konsolideerimisgrupi majandusaasta aruande.

Aruandeaastal jätkus ettevõttes tavapärane majandustegevus.

Tegevuse hooajalisus ettevõtte müügitulusid olulisel määral ei mõjuta, kuna peamine infrastruktuuriteenuste kasutaja – avaliku reisijateveo teenuse osutaja Eesti Liinirongid AS opereerib infrastruktuuril kuude lõikes stabiilselt. Samas infrastruktuuri remondi- ja hooldustööd on selgelt hooajalise iseloomuga, kuna talveperioodil ei ole ilmastikust tingituna võimalik teostada suuremaid raudteerajatiste remonditöid. Nimetatud asjaolu tingib suurenenud sisseostetavate remonditeenuste ja materiaalsete ressursside vajaduse suveperioodil.

Seadusandlusest tulenevad muudatused ettevõtte majandustulemustele aruandeperioodil olulist mõju ei avaldanud.

Vene-Ukraina sõja mõjul on kallinenud raudteeremondimaterjalid ja -seadmed ning mõnevõrra halvenenud nende kättesaadavus turul, mis suurendab teostatavate investeeringute maksumust ja mõningal juhul ka ajalist kestust.

Ettevõte on seadnud eesmärgiks arendada äritegevust keskkonna- ja ressursisäästlikult, täita Eesti Vabariigi seadusandlikes aktides kehtestatud keskkonnakaitsenõudeid, vähendada heitmete ja saasteainete sattumist keskkonda, hoida ära keskkonna avariilist saastamist.

Ettevõte omab jäätmekäitlusluba, mis võimaldab oma jõududega käidelda vanu raudteeliipreid sobivaks küttematerjaliks puiduküttekatlamajades põletamiseks. Keskkonnaalase tegevuse plaanipäraseks korraldamiseks on juurutatud keskkonnajuhtimis- ja auditeerimissüsteem EMAS.

Kaitsmaks ettevõtte infosüsteeme ja neis töödeldavaid andmeid on ettevõttes juurutatud infoturbe poliitika ja infosüsteemide kasutamise reeglistik vastavuses standardiga ISO 27001, mille asjakohasust kinnitas Bureau Veritas Eesti OÜ poolt läbiviidud sertifitseerimisaudit.

Majandustegevusega seonduvatest riskidest realiseerus aruandeaastal EURIBOR'i määra kõrge tase, mille tulemusena suurenesid olulisel määral intressikulud pangalaenudelt. Seoses EURIBOR'i määra langusega on järgneval aruandeperioodil oodata intressikulu vähenemist.

Etttevõtte müügitulud olid aruandeaastal 11 214 tuhat eurot (2023: 11 482 tuhat eurot), millest 10 946 tuhat eurot (2023: 10 949 tuhat eurot) moodustas infrastruktuuri kasutustasu reisijate- ja kaubaveo operaatoritele, vanametalli müük 112 tuhat eurot (2022: 360 tuhat eurot) ning 156 tuhat eurot (2023: 173 tuhat eurot) muud müügitulud. Tulu sihtfinantseerimisest laekus 8 083 tuhat eurot (2023: 10 166 tuhat eurot).

Aruandeaasta jooksul investeeriti raudteeinfrastruktuuri kokku 10 567 tuhat eurot (2023: 17 347 tuhat eurot). Erinevate raudteelõikude rööbasteede remonti teostati 6 490 tuhat eurot (2023: 13 928 tuhat eurot), mitmesugustesse raudteeside- ja automaatikaseadmetesse investeeriti 1 963 tuhat eurot (2023: 2 577 tuhat) eurot, raudteerajatiste nagu ülesõidukohad ja ooteplatvormid remont moodudtas 1 601 tuhat eurot. Muud investeeringud raudteeinfrastruktuuri ning muude seadmete soetused moodustasid 513 tuhat (2023: 380 tuhat) eurot.

Investeeringutest 9 946 tuhat eurot moodustas Rapla-Lelle raudteelõigu rekonstrueerimisprojekti jätkamine (2023: 13 928 tuhat eurot), mida finantseeriti 5 396 tuhande euro ulatuses (2023: 12 853 tuhat eurot) Euroopa Ühtekuuluvusfondi ja riikliku kaasfinantseerimise vahenditest.

Järgmisel aruandeaastal on kavandatud investeerida raudteeinfrastruktuuri arendamisse ligikaudu 7 miljonit eurot, millest 3,3 miljonit eurot moodustab Rapla-Lelle raudteelõigu rekonstrueerimisprojekti lõpetamine.

Aasta 2024 2023

Puhaskasumi marginaal¹ 18% 28%

Omakapitali määr² 68% 69%

EBITDA määr3 118% 138%

Lühiajaliste kohustuste kattekordaja4 1,08 4,99

Finantssuhtarvude arvutamise metoodika: ¹ Puhaskasumi marginaal – puhaskasum/ (müügitulu+ muu äritulu) *100% ²Omakapitali määr – omakapital/koguaktiva *100% 3EBITDA määr - (ärikasum miinus kulum)/ müügitulu * 100% 4Lühiajaliste kohustuste kattekordaja – lühiajalised kohustused/käibevara