Töökoja jaoks ei ole varuosa lihtsalt kaup, mis tuleb kuskilt lattu tellida.

See on osa tööprotsessist.

Kui varuosa ei sobi, jääb auto seisma. Kui osa tuleb liiga hilja, venib remont. Kui hind on liiga kõrge, maksab selle lõpuks kinni kas klient või töökoja marginaal.

Ja ausalt öeldes juhtub seda päris tihti.

Paljud töökojad kasutavad aastaid samu tarnijaid. See on arusaadav. Kui tellimine on harjumuspärane ja kaup tuleb mitu korda päevas, siis on mugav samast kohast edasi tellida.

Aga mugavus ei tähenda alati parimat hinda.

Mõnikord on sama või samaväärne varuosa teises tarneahelas oluliselt soodsam. See ei tähenda kohe, et töökoda küsib kliendilt põhjendamatult palju. Tihti on põhjus lihtsam: töökoja tavapärane tarnija ongi selle konkreetse osa puhul kallis.

Kliendi jaoks vahet väga ei ole. Arve tuleb ikkagi suurem.

Üks tarnija ei anna alati parimat pilti

Kui töökojal on üks või kaks põhitarnijat, siis on valik piiratud selle järgi, mida need tarnijad hetkel pakuvad. Mõne osa puhul on hind hea. Mõne osa puhul mitte.

Sama kehtib ka saadavuse kohta.

Ühes laos võib osa puududa. Teises võib see olemas olla. Üks tarnija pakub kallimat brändi, teine võib pakkuda sama kvaliteediklassi soodsamat alternatiivi.

Sellepärast on mõistlik varuosade hinda ja saadavust aeg-ajalt võrrelda.

Mitte selleks, et iga tellimusega tund aega Excelit teha, vaid selleks, et suuremate tööde, hoolduste ja kallimate osade puhul ei maksaks klient lihtsalt harjumuse kinni.

PartStalli mõte on anda juurde üks võrdluskoht

PartStall.ee aitab otsida autovaruosi OEM-koodi, tootjakoodi, auto VIN-koodi või registrinumbri järgi.

Kui kood on olemas, saab selle sisestada otse otsingusse. Kui koodi ei ole, saab alustada autost — sisestada registrinumbri või VIN-koodi ja liikuda edasi kategooria või otsinguvälja kaudu.

See on praktiline just nende tööde puhul, mida saab ette planeerida:

• hooldusosad;
• piduriklotsid ja pidurikettad;
• filtrid;
• süüteküünlad;
• veermikuosad;
• rihmad ja rullikud;
• muud kuluosad.

Kui auto on juba tõstukil ja osa on vaja kohe, siis valib töökoda tihti kiireima tee. See on loogiline.

Aga kui hooldus on teada paar päeva ette, siis on hinnavõrdlus täiesti mõistlik. Just seal võib tulla vahe sisse.

Odavaim osa ei ole alati parim valik

See on ka oluline ära öelda.

Eesmärk ei ole alati leida kõige odavam detail. Varuosa peab sobima ja kvaliteet peab olema mõistlik. Vale või halb osa ei ole kokkuhoid, vaid uus probleem.

Õige küsimus on pigem see:

kas sama või samaväärse kvaliteediga osa on võimalik saada parema hinnaga?

Väga tihti on vastus jah.

Eriti siis, kui võrrelda rohkem kui ühe tarnija pakkumist.

Töökoda võidab siis, kui protsess on selge

Töökoja jaoks loeb töövoog. Auto tuleb sisse, viga tuvastatakse, osa tellitakse, töö tehakse ära ja klient saab auto kätte.

Kui varuosa valik on segane, siis see protsess kannatab.

Seetõttu on oluline, et otsing oleks võimalikult konkreetne. OEM-kood, tootjakood, VIN-kood ja registrinumber aitavad vähendada oletamist.

Need ei eemalda vajadust kontrollida sobivust, aga aitavad valiku kitsamaks teha.

B2B lahendus tuleb hiljem

PartStall arendab selle aasta jooksul edasi ka töökojale ja ettevõtetele mõeldud B2B suunda. Eraldi keskkonda saab täpsemalt esitleda aasta teises pooles.

Praegu saab varuosi tellida olemasolevalt PartStall.ee lehelt. Hinnad on meelega hoitud konkurentsivõimelised, et kliendid ja töökojad saaksid juba praegu võrrelda, kas vajalik osa on võimalik saada parema hinnaga.

See ei ole lubadus, et iga detail on alati kõige odavam. Sellist lubadust ei tohikski anda.

Aga see on võimalus kontrollida.

Ja varuosade puhul on kontroll tihti see koht, kust kokkuhoid algab.

Kokkuvõte

Töökoja jaoks ei ole kõige tähtsam ilus müügijutt. Tähtis on, kas varuosa sobib, mis see maksab ja millal see kohale jõuab.

Kui osa on vale, seisab auto.
Kui hind on liiga kõrge, kannatab klient.
Kui tarneaeg on ebaselge, kannatab töövoog.

PartStalli eesmärk on pakkuda juurde üks praktiline kanal, kust saab varuosi otsida, võrrelda ja tellida.

Vaata: autovaruosad töökojale