This company's branding has already reached 2,665 peopleand his is followed by 11 Storybook users.The company has not been rated.and there are no comments either.

Tegevusaruanne 2024

OÜ Frigohans 2024.aasta põhiliseks tegevusvaldkonnaks oli rahvusvaheliste transporditeenuste ja kaubaveo teenuste osutamine äriklientidele. Teenust osutati põhiliselt Soome klientidele.

Korraldame kaupade vedu Euroopas, teostame rahvusvahelisi vedusid külmikutega. Transpordime toiduaineid, meditsiini ja muid kaupu, mis vajavad pidevat temperatuuri reguleerimist. Samuti teostame ADR vedusid. Ettevõte kasutab oma töös uusi ning nõuetele vastavaid veokeid ja haagiseid, mida renditakse. Loodame 2025 aastal säilitada sama vedude mahu ja võimalusel seda ka suurendada. Oleme muutnud kaubaveo võimalikult tõhusaks, jälgime kaupade liikumist uusimate programmidega, samuti oleme investeerinud ettevõtte digipöördesse.

Frigohans OÜ on saanud rahuldava otsuse Ettevõtlus ja Innovatsiooni Sihtasutuse poolt projektile „OÜ Frigohans digitaliseerimise teekaardi loomine“. Projekti tegevused leiavad aset 01.10.2024-01.08.2025. Digitaliseerimine muudab autojuhtide aruandluse protsessi ja arveldamise protsessi suuresti automaatseks ja võimaldab kasvatada ärimahte ilma administratiivpersonali juurde värbamata.

Transpordisektor mõjutab kogu ühiskonda ja elukvaliteeti ning on majanduses äärmiselt oluline.

Samas kaasneb transpordiga ka teatud surve kogu ümbritsevale keskkonnale ja transpordisüsteem aitab kaasa kliimamuutustele, põhjustades õhusaastet ning tarbib erinevaid loodusressursse.

Ettevõtte strateegia fookuses on keskkonnasõbralikumate (EURO 6) transpordivahendite kasutamine, mis panustab puhtamasse keskkonda. Oleme võtnud eesmärgiks edendada vedude keskkonnasõbralikkust. Selleks kasutame ära digitaliseerimist: vähem erinevaid tühisõite, parim mahukasutus, samuti keskkonnateadlikkus, ECO - driving, sõidutehnoloogiajuhtide vastav koolitamine ja optimeeritud kulud – väiksem kütusekulu.

Töötajate leidmine Eestist on olnud keeruline, kuid oleme leidnud vajalikud lahendused ning saanud jätkata põhitegevusega. Seoses võõrtööjõu palkamisega on suurenenud palgakulud ning täiendavad lisakulud seoses nende majutamisega. Kvalifitseeritud töötajaid oleme saanud juurde

Ukrainast, kuid uute töötajate leidmine on osutunud keerulisemks, kui eelnevatel aatatel.

Lühiajaliste töötamistega töölubade saamine on osutunud aeganõudvaks, kuna sellele järgneb viisa saamine, mis ettevõtluse seisukohalt on väga pikk protsess. Elamislubade taotlemine on pikk protsess ( keskmiselt 2-3 kuud ) ning samas puudub kindlustunne, et elamisluba ka töötajale väljastatakse. Seoses sellega on personali planeerimine raskendatud. Samuti on probleemiks võõrtööjõu palkamise seaduslikud regulatsioonid ning piiride ületused nii tööle minnes kui sealt ka naastes.

Ettevõttes on suurimateks kuluartikliteks vedukite rent, autojuhtide töötasud, kütus, teemaksud, tollid jne. Diiselkütuse hinnad on kiiresti tõusnud, kuid veohinnad nii kiiresti ei tõuse, mistõttu planeeritakse leida juurde teisi võimalusi kasumi suurendamiseks.

Ettevõttes töötas käesoleval majandusaastal keskmiselt 47 töölepinguga töötajat ning 2 juhatuse liiget. Järgmiseks aastaks planeeritakse hoida vähemalt sama suurt müügikäivet, kuna toiduainete ja meditsiinitoodete vedu on langevas trendis. Oleme arvamusel, et suudame oma teenust jätkusuutlikult pakkuda.

Finantsnäitajad: 2024 2023

Lühiajaliste võlgnevuste 2,28 1,93 kattekordaja

Võlakordaja 0,42 0,52

Kohustiste ja omakapitali suhe 0,73 1,08

Puhaskasumi marginaal 0,01 -0,02

Omakapitali puhasrentaablus 0,07 -0,19

Lühiajaliste võlgnevuste kattekordaja=käibevara/lühiajalised kohustised