Cyclocross-pyörät ovat nykyään harvinaisempia kuin ennen, mutta niiden suosio on hiljalleen kasvussa. Tässä artikkelissa tutustumme tarkemmin siihen, mitä cyclocross-urheilu ja cyclocross-pyörät oikein ovat – ja miksi ne saattavat olla juuri sinulle sopiva valinta.

• Mikä on cyclocross?
• Cylocross-pyörä sopii kaikille!
• Mikä on cyclocross-pyörä?
• Mikä on gravel-pyörä?
• Mitä cyclocross-pyöriä on saatavilla ja miten löytää sopiva?

Mikä on cyclocross?

Cyclocross syntyi Euroopassa 1900-luvun alussa talvikauden harjoitusmuotona maantiepyöräilijöille. Kilpailuissa kuljettiin kaupungista toiseen, ja reitti saattoi kulkea peltojen, puutarhojen ja erilaisten esteiden yli tai läpi – päämääränä oli päästä maaliin nopeimmin, vaikka reitti olisikin ollut lyhyempi mutta haastavampi. Reitinvalinta, nopeus ja taitavuus määrittivät voittajan.

Tänä päivänä cyclocross on virallinen kilpailulaji, jota harrastetaan myös Virossa. Vaikka se ei vielä ole yhtä suosittu kuin maantie- tai maastopyöräily, laji kasvaa nopeasti – ja syystä. Cyclocross on vauhdikas, intensiivinen ja hauska urheilumuoto.

Kilpailukausi kestää syyskuusta marraskuuhun, jolloin muut pyöräilylajit alkavat hiipua. Kilpailut ovat kestoltaan noin tunnin mittaisia, mutta sitäkin intensiivisempiä: reitit sisältävät portaita, hiekkaa, mutaa, jyrkkiä nousuja ja teknisiä esteitä. Usein kilpailija joutuu päättämään, kannattaako ajaa vai kantaa pyörää.

Cylocross-pyörä sopii kaikille!

Yksi cyclocross-pyörän suurimmista eduista on sen monipuolisuus. Se sopii niin aloittelijalle kuin kokeneemmallekin pyöräilijälle, ja sitä voi helposti varustella eri käyttötarkoituksiin.

Pystympi ajoasento tekee ajamisesta mukavampaa. Vankka runko ja leveämmät renkaat kestävät iskuja ja vaikeaa maastoa. Lokasuojat, tavaratelineet ja muut lisävarusteet on helppo asentaa, joten pyörä soveltuu erinomaisesti myös työmatkoihin – oli tie sitten kuiva tai loskainen.

Pitkä akseliväli ja syvä rengaskuvio tekevät pyörästä vakaan liukkaalla kelillä, ja siksi se toimii mainiosti myös talvella. Pyörä sopii yhtä hyvin lumiselle tielle kuin metsäpolulle.

Mikä on cyclocross-pyörä?

Cyclocross-pyörät ovat pohjimmiltaan kehitystä maantiepyöräilyssä, ja useimmat polkupyörävalmistajat valmistavat niitä erillisenä mallisarjana. Nämä pyörät on suunniteltu kattamaan urheilullinen rata, jossa on monenlaista maastoa ja monia esteitä. Rata on erittäin tekninen ja pyörän on voitettava kaikki esteet.

Ensi silmäyksellä ne näyttävät maantiepyöriltä. Samankaltaisesta ulkonäöstään huolimatta maantiepyörillä ja cyclocross-pyörillä on useita eroja. Runko on lyhyempi ja korkeampi, ohjaustanko korkeampi ja ajajan asento on pystympi. Cyklocrossissa ei tarvitse huolehtia ilmanvastuksesta, sillä nopeus on paljon pienempi. Tämä asento antaa kuitenkin paremman hallinnan pyörään, mikä on tarpeen poikkileikkauksissa. Haarukassa on enemmän tilaa renkaille kerääntyvälle mudalle, jotta jatkuva mudan raapiminen ei hidasta ajoa.

Cylocross-pyörässä on maantiepyörän rakenteen ja aerodynamiikan etuja, mutta niihin voidaan asentaa leveämmät renkaat ja runko, lokasuojat ja muut varusteet. Ne ovat riittävän vahvoja kestämään iskuja ja nyrjähdyksiä ajettaessa mäkisessä maastossa.

Vaihteita on vähemmän, koska jatkuvasti muuttuvassa maastossa ajettaessa ketju ja vaihteet ovat raskaasti kuormitettuja ja ketjua on helpompi huoltaa, jos komponentteja on vähemmän. Cyclocrossin ei myöskään tarvitse saavuttaa suuria nopeuksia. Komponenttien puute tarkoittaa myös sitä, että pyörä on luotettavampi. Usein edessä on vain yksi vaihde, eli ei ole etuvaihtajaa, joten ketjua voidaan kiristää voimakkaammin. Tämän seurauksena pyörä on kevyt ja ketju pysyy paremmin ajon aikana.

Jos cyclocross-pyörä on tarkoitettu maastoajoon, mitä eroa on tällä maastopyörällä ja sorapyörällä ?

Maasto- ja sorapyörissä on leveämmät renkaat, enemmän vaihteita ja ne on suunniteltu ajamaan pidempiä matkoja. Cylocross-pyörä on suunniteltu kulkemaan kovempien paikkojen läpi.

Cyclocross-pyörissä on aggressiivinen ajoasento, lyhyt akseliväli ja korkea keskiajo – maastossa ajettaessa on tärkeää, että polkemiseen on tilaa, jotta et jää jumiin tai puiden juurien väliin kiinni. Esteiden ohittaminen ja kaarreajo on myös helpompaa lyhyemmällä akselivälillä. Samaan aikaan sorapyörät varmistavat vakaamman ajon pidempien akselivälien ja matalamman keskiajon ansiosta. Rengaskuvio on syklocross-pyörällä syvempi kuin maastopyörällä, mutta renkaan leveys on pienempi.

Cyclocross-pyörät on suunniteltu kestämään intensiivisempää käyttöä ja iskuja, ylittämään minkä tahansa maaston – tiet, mudan, metsätiet, lumisohjon. Tiellä se on nopeampi kuin maastopyörä. Maastossa se on nopeampi kuin maantiepyörä. Tällä pyörällä voit ajaa missä tahansa. Maantiepyörää pidempi akseliväli ja pystysuorampi asento tarjoavat enemmän vakautta epätasaisilla ja liukkailla teillä, joilla on vähemmän pitoa. Siksi tämä pyörä valitaan yhä enemmän jokapäiväiseen ajoon.

On turvallista sanoa, että cyclocross-pyörä tekee jokaisesta taitavamman ajajan. Taitoa tarvitaan ajettaessa niin turvella, mudalla, soralla kuin puiden juurilla, ja se onnistuu cyclocross-pyörällä.

Mitä cyclocross-pyöriä on saatavilla ja kuinka löytää itsellesi sopiva?

Myös näihin pyöriin kuuluu hyvin eri hintaluokkien pyöriä. Katsotaanpa tarkemmin markkinoiden vaihtoehtoja ja kuinka löydät itsellesi parhaiten sopivan.

Cyclocross-pyörät ovat monipuolisia, mutta toiset ovat enemmän kilpailemiseen, toiset esimerkiksi arkeen. Jotkut voidaan varustaa erittäin leveillä renkailla. Sinun on mietittävä, missä ja miten ajat eniten. Jos mieltymyksiä ei ole, on viisasta ottaa pyörä, joka on mukava kaikkialla. Ei ole mitään järkeä valita kilpapyörää, jos on kätevämpiäkin vaihtoehtoja.

Kevyt runko, vahvat pyörät ja hyvät jarrut ovat tärkeimpiä. Levyjarrut ovat yleisimpiä ja yksi parhaista nopean jarrutustehon suhteen. On hyvin harvinaista löytää cyclocross-pyöriä muun tyyppisillä jarruilla. Hydrauliset jarrut ovat parhaita, mutta myös vaijerityö on hyvä.

Paras materiaali rungon valinnassa on hiilikuitu sen keveyden vuoksi. Kuitenkin kunnollinen alumiinirunko voi olla paljon parempi kuin halpa hiilirunko. Vahvat pyörät maksavat enemmän, mutta ne ovat myös kevyempiä ja niissä on puhkaisunkestävät ympärirenkaat.

Cyklocrossin pyörien vaihteiden määrä vaihtelee. Joistakin pyöristä on jätetty pois etuvaihtaja, mikä puolittaa vaihteiden määrän, mutta pitää asiat yksinkertaisena – huolto on helpompaa, pyörän paino pienenee ja ketjut pysyvät turvallisempana. Etu- ja takavaihtajalla varustetut pyörät sopivat raskaaseen ajoon vuoristoisessa maastossa.

Säännölliseen käyttöön tarkoitettu Cyclocross-pyörät ovat käytännöllisempiä. Niihin voidaan lisätä lisää varusteita, kuten lokasuojat ja runkolaukut, jotka tekevät niistä arjen ajo- tai vaelluspyöriä.

Cyclocross-pyörät ovat niche-tuotteita, joten hintataso on hieman tavallista maantiepyörää korkeampi. Velomarketissa hinnat alkavat kuitenkin 999 eurosta.