This company's branding has already reached 20,961 peopleand his is followed by 152 Storybook users.On average, the company has been rated 3.4 points.and commented 29 times.

Tegevusaruanne 2025

Euroopa ühe suurima aerosoolpakendite tootja Metaprint juured ulatuvad aastasse 1891.

Eraldiseisva ettevõttena on Metaprint tegutsenud alates 1995. aastast ja seeläbi tähistas ettevõte lõppenud aastal suurejooneliselt oma iseseisvalt tegutsemise 30. aastapäeva. Praeguseks omab ettevõte Eestis tehaseid Tallinnas ja Pärnus ning lisaks koordineerib Tallinnast oma sõsartehast

Heerenveenis Hollandis ja 2027. aastal avatavat teist sõsartehast Lichtenaus, Saksamaal.

Enamik ettevõtte poolt toodetavatest pakenditest leiab kasutust tehniliste aerosooltoodete pakendamisel, lisaks kasutatakse tema pakendeid ka toiduaine- ja kosmeetikatööstuses.

Tehniliste toodete suuremad tootegrupid on ehituskeemia, värvid, määrdeained ja tehnilised puhastusvahendid.

Toiduainepakendeid kasutatakse ennekõike survestatud vahukoore kui ka pagaritööstuses pagarivormide määrimiseks kasutatava toiduõli pakendamiseks. Koduses toiduvalmistamises on mugavuspakendina kasvamas aerosooli pakendatud oliivi-, rapsi- ja päevalilleõlid, mida saab mugavalt rakendada grillimisel ja muul kodusel toidu valmistamisel.

Kosmeetikatoodetest on peamisteks tootegruppideks erinevate juuksehooldusvahendite ja raseerimisvahtude pakendid. Stabiilse tootegrupina püsib ka putukamürkide pakend. Teist aastat oleme esindatud ka veterinaaria segmendis.

Praeguseks hetkeks pole Euroopas sisuliselt jäänud ühtegi aerosooli pakendatud toote segmenti, kus Metaprint poleks esindatud. Regulaarselt telliv villimistehastest koosnev pikaajaline kliendibaas katab ligi kahtkümmend Euroopa riiki. Kõik see kannab selget sõnumit, et ettevõte on usaldusväärne ning tänu laiale geograafilisele ja tootepõhisele hajutatusele majandustsüklite kõikumiste vastu vajalikul määral kindlustatud.

Investeerimistegevus. Lõppenud aasta oli suureks laienemiseks ja moderniseerimiseks ettevalmistav periood. Metaprindi juhtimisel viidi lõpule nii tema sõsarettevõtete poolt tööstuskinnistute ostud Lichtenaus kui ka Tallinnas. Samuti mahtusid lõppenud aastasse mõlema tehase projekteerimistööd ja seadmete valik. Tallinnas jõuti alustada ka reaalse ehitustegevusega.

Lichtenaus aga valmistati soetatud kinnistu ette 2026. suvel algavateks ehitustöödeks ning alustati ehitus- ja seadmehangetega.

Uuenenud Tallinna tehaste 2025.-2028. aastate laienemisplaan hõlmab nelja peamist valdkonda:

Esiteks, aerosoolpudeli komponentide pakkimise täielik robotiseerimine, mis võimaldab projekti lõpuks vabastada tootmises madalama kvalifikatsiooniga tööjõudu ja vähendada kogu ettevõtte tööjõudu 7% võrra ja pikemas tulevikus täiendavalt veel kuni 7% võrra, kaotamata sealjuures tootlikkust. Praktiline vajadus tulenes tööjõuturul valitsevast keerukusest leida inimesi madala automatiseerituse tasemega töökohtadele ja seda eriti öisteks vahetusteks. Selle esimene etapp viiakse lõppu 2026. aasta neljandas kvartalis. Samuti on see eelduseks ettevõtte Saksamaa ja

Hollandi tehastes analoogsete automatiseerimisprotsesside elluviimiseks.

Teiseks, terase rullmaterjali lõikamise protsessi juurutamine, mis vähendab märkimisväärselt terase jäätmeid, sest siiani on ettevõte ostnud terast vaid valmis tahvlitena, mille mõõtu lõikamisel tekib paratamatult rohkem jäädet. See investeering on plaanis teha 2027. aasta jooksul.

Kolmandaks, ligikaudu pooles ulatuses praeguse gaasiküttel toimuva lakkimisprotsessi asendamine kaasaegse energiasäästliku LED-UV tehnoloogiaga.

Neljandaks, uue poolautomatiseeritud komponentide lao ehitamine, mis võimaldab ettevõttel loobuda täielikult kolmanda osapoole ladudes vaheladustamisest, optimeerida väheväärtuslikke logistilisi kauba liigutusi ja tõsta veelgi tegevuse operatiivsust.

Jätkusuutlikkuse valdkonnas jätkasime aktiivset ettevõtte süsiniku jalajälge vähendavate materjalide – eelkõige Thyssenkruppi bluemint® ja Tata Steeli Zeremis – propageerimist oma klientide seas. Tuleb aga ka sarnaselt eelmises majandusaasta aruandes öeldule tõdeda, et paraku nii tarneahela kõige lõpus olev eraisikust tarbija kui ka Euroopa jaekaubandussektori huvi laiemalt selliste pakendite vastu on endiselt väga madal. Mistõttu tarneahelas puudub tõsisem tõmbefaktor, mis ettevõtteni jõuaks ja seeläbi sellisest terasest tooteid telliks. Sellise aerosooltaara omahind